Se ti piace correre e andare in bicicletta... questa è la tua parte anteriore, così puoi continuare a goderti i tuoi hobby anche di notte.
Si tratta di un proiettore multiuso del marchio Silva (Distributore in Spagna www.vertical.es) per l'utilizzo durante il ciclismo in montagna e su strada e qualsiasi altra attività che richieda una certa velocità attraverso l'ambiente naturale grazie alla sua grande potenza luminosa, non meno di 660 lumen.
La lampada frontale Silva Trail Speed Elite si distingue anche per la sua lampada leggera da 62 gr. e per il suo design ridotto e il peso ridotto della batteria agli ioni di litio da 100 gr., che può essere utilizzata senza problemi per correre, pattinare o sciare portando la batteria nella tasca posteriore del collant o della giacca a vento. E' possibile utilizzarlo anche quando si rema in canoa grazie alla sua impermeabilizzazione IPX6. Questa versatilità è possibile grazie alle staffe e agli adattatori inclusi per installare la luce sia sul manubrio, sul casco durante il pattinaggio che sulla pagaia della canoa...
Durante la pedalata, la batteria può essere facilmente posizionata sullo stelo o sul tubo orizzontale della bicicletta grazie alla fascia elastica con velcro che la avvolge e permette di adattarla e fissarla a qualsiasi elemento, impedendole di muoversi grazie alla sua imbottitura in gomma elastica. Quando si pedala è più operativo avere la lampada fissata al manubrio con il semplice adattatore in gomma che stabilisce la posizione in base alla modalità di luce richiesta, alla difficoltà del terreno o alla velocità della corsa.
Indossare la lampada nel casco durante il ciclismo significa che il campo illuminato sarà involontariamente offuscato ad ogni movimento laterale della testa. Nel caso del ciclismo su strada è importante sapere che per rispettare il regolamento stradale DGT (Titolo VI, articolo 178) sull'uso della bicicletta di notte sulle strade interurbane, il fascio di luce deve essere portato sul manubrio e nella parte posteriore, oltre ad una luce di posizione rossa, deve essere aggiunto un catarifrangente (non triangolare) dello stesso colore. Inoltre, quando l'uso delle luci è obbligatorio, è necessario indossare anche un indumento riflettente se si guida su strade interurbane, in modo che i conducenti e gli altri utenti possano distinguerci a una distanza
di 150 metri.
Durante il test ho indossato la Visibility Jacket di Silva, una giacca multiuso che non solo è antivento, impermeabile e traspirante, ma ha anche ampie aree e dettagli riflettenti che la rendono una delle migliori opzioni da indossare durante gli allenamenti notturni.
Il fascio di luce è straordinario a circa 80-90 m. nella modalità ad alta potenza in cui la sua autonomia non supera le 3 ore, ma la verità è che nella modalità a bassa potenza ha un aspetto perfetto e dura più di 8. L'impianto di illuminazione è un 2 in 1, a lungo raggio e periferico allo stesso tempo. Ha 2 lampade a LED ad alta potenza e una batteria agli ioni di litio da 25 Ah 7,2V che si ricarica in circa 3 ore direttamente sulla rete elettrica
Si tratta di uno dei migliori fronti multisport sul mercato, con il boom del triathlon e dell'adventure raid. Avere un fronte polivalente che si difende molto bene in bici, in corsa, in pattinaggio o anche in canottaggio è una garanzia di utilizzo e questo modello d'elite Speed di Silva è una garanzia di successo.
La sua potenza è eccezionale, permettendo di pedalare di notte sui tratti tecnici e senza limitazioni o timori sulle piste veloci. La sua potenza luminosa permette di correre in completa sicurezza, "quando lo accendi sembra che sia giorno!"; tanto che se hai il Trail Speed elite e hai un altro pannello frontale specifico per correre con meno potenza, non vorrai usarlo anche se avere più potenza significa "l'inconveniente" di dover trasportare la batteria separatamente. Nel mio caso particolare, il posizionamento della batteria nelle tasche posteriori e centrali dei collant da calzamaglie da running non mi ha causato alcun disagio. Se è vero che questo modello è più funzionale mettendo la batteria nella tasca posteriore del collant rispetto alla gonna lombare della giacca a vento o della giacca Visibility di Silava soprattutto durante la gara a piedi.
Nel caso di ciclismo, è consigliabile portare la focalizzazione sul manubrio e la batteria sull'attacco manubrio che permette di pedalare in modo più sicuro e senza gli inconvenienti che possono essere causati dal cablaggio sul retro.
A mio parere, e sono chiaro che le linee di ricerca e sviluppo dei prodotti (R&S) di Silva vanno in questa direzione, il front-end del futuro sarà più potente con un volume di batteria più piccolo, una maggiore autonomia, ma soprattutto la tendenza sarà verso una maggiore indipendenza e versatilità delle fonti di energia e dei sistemi di ricarica.
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Ho colto l'occasione per testare la luce di sicurezza Tyto, appositamente progettata per il ciclismo notturno, in concomitanza con i fari.
Si tratta di un piccolo dispositivo circolare con una luce di posizione rossa, che può essere indossato sul retro della bicicletta e che emette una luce bianca sul davanti. Il fanale posteriore rosso ha lo scopo di segnalare al resto degli utenti la presenza di un ciclista sulla strada, o di un atleta che corre in città, in quanto può essere facilmente agganciato alla gonna posteriore della giacca o a qualsiasi altro capo grazie al fermaglio posteriore e perché il suo posizionamento non rappresenta alcun inconveniente in quanto il suo peso e le sue dimensioni sono molto ridotte.
Quando si preme il grande pulsante di accensione al centro dell'apparecchio, la luce si accende come un lampo lampeggiante e se lo si preme di nuovo rimane costante e con una lunga pressione si spegne. Il funzionamento è facile mentre si pedala, si corre o si cammina senza problemi anche indossando guanti più spessi durante la pedalata.
Il dispositivo è venduto insieme ad una tracolla in velcro che amplia le possibilità di portarlo su qualsiasi oggetto come zaini o borse. Ha due batterie al litio CR2032 da 210 mAh che garantiscono 24 ore in modalità continua o 100 ore in modalità lampeggiante ed è perfettamente resistente sia alla pioggia che all'acqua di falda lanciata dalla ruota posteriore durante la pedalata.
Se lo si utilizza durante i viaggi interurbani è importante ricordare che le norme stradali richiedono di indossare un catarifrangente (non triangolare) dello stesso colore della luce di posizione rossa, nonché un indumento riflettente in modo che i conducenti e gli altri utenti possano distinguerci a una distanza di 150 metri.
Ideale per questo scopo è la Visibility Jacket di Silva.
In conclusione, è una luce di posizione di piccole dimensioni e peso di soli 15 gr., ma allo stesso tempo potente e pratica. Progettato per essere portato in tasca e acceso quando necessario per essere visibile ai conducenti durante la corsa in città, può essere facilmente agganciato grazie alla sua clip sia alla calzamaglia, alla cintura, alle tasche o alla gonna della giacca. È molto facile da trasportare sul retro dello zaino o da fissare al reggisella della bicicletta grazie alla cinghia di fissaggio. È disponibile in rosso e bianco. A mio parere è un dispositivo semplice e piccolo che tutti gli sportivi dovrebbero sempre portare con sé perché l'utilizzo del Tyto è il modo più semplice per investire nella sicurezza stradale.
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