Realizzate in Spagna con tutto il necessario per correre veloce, queste Joma R 5000 Superfly hanno tutti gli argomenti che ne fanno una scarpa da competizione radicale per archiviare secondi al tempo. Questo è un modello che passa attraverso tutti i punti che, a mio parere, sono necessari per una scarpa con queste caratteristiche:
- Peso inferiore a 200 grammi
- Caduta bassa, concretamente di 6mm
- Suola completamente piatta
- Comfort.
Fin dall'inizio e senza dire nulla, si vede chiaramente che questa scarpa da running è perfetta per ogni corridore leggero che vuole una scarpa dacorsa estrema, niente di misto o simile. Una scarpa da competizione focalizzata soprattutto sulle distanze più brevi, (direi come massimo 10K) anche se unbuon professionista gambe, naturalmente può portarli alle distanze più lunghe come la maratona. Ma secondo me per i corridori terrestri che di solito si trovano intorno a cardiofrequenzimetri 3.40 per km, non lo porterei oltre i 10 km, 40 minuti sarebbero il suo massimo.
D'altra parte e per aggiungere un piccolo commento su come si sta evolvendo il mercato delle scarpe da ginnastica, aggiungerei che è al 100% della teoria delle scarpe da competizione, ma dei modelli di due anni fa, perché abbiamo un profilo molto basso con una normale schiuma EVA, e nessuna calza "tochas" con placchette di carbonio o simili.
Le migliori scarpe da runningcon piastre in carbonio
Questa rinnovata Joma R 5000 è senza dubbio una scarpa 100% concentrata sulla concorrenza, infatti credo che avrò testato un modello così radicale solo grazie all'aiuto di Runnea, il modello New balance M1400.
Caratteristiche della tomaia della Joma R 5000: maggiore sostegno e comfort
Tomaia leggera, confortevole, monopezzo, unita dalla cucitura del tallone. La parte della punta ha un piccolo rinforzo nella zona della punta per offrire sostegno, è un po' più dura e più consistente rispetto alla concorrenza, cosa che nel mio caso è apprezzata, anche perché non offre grande resistenza o disagio.
In quella stessa parte abbiamo un unico strato perforato per offrire una maggiore traspirabilità, mentre sui lati abbiamo due inserti in TPU che circondano la lingua, che vengono poi uniti all'intersuola per offrire maggiore sostegno e comfort, cosa che si nota totalmente. La sensazione è quella di indossare un calzino come quello che dice, attaccato a una suola. Il comfort e soprattutto il supporto è estremo, sia che si tratti di un movimento in una corsa in linea o di fare giri improvvisi di 180 gradi, la scarpa è sempre attaccata al nostro piede e risponde in ogni momento, cosa che è più facile grazie alla sua sottile intersuola di 6 mm, in quanto questo è qualcosa che non accade con i modelli in carbonio di oggi.
Il resto della tomaia mostra una lingua molto sottile con alcuni piccoli fori per migliorare la traspirabilità, di cui si potrebbe avere un po 'di più perché il materiale della lingua sembra essere la verità un po' caldo, in quanto può anche apparire come pelle sintetica, anche se non conosco al 100% il materiale. Per migliorare la presa offre anche due fori che attraversano i lacci nella lingua, uno in più rispetto a quello normale o tipico usato da tutte le marche.
Infine abbiamo un tacco che ha un piccolo contrafforte per avere più sostegno in questo settore.
Insomma, abbiamo una maglia super confortevole che è particolarmente attaccata al piede, perfetta per ritmi più alti o più vivaci, in quanto la sua forma è sottile e non particolarmente larga.
Ammortizzazione morbida e reattiva dell'intersuola
L'imbottitura di questo modello è unica, cioè è formata da un unico materiale dall'inizio alla fine, non ci sono combinazioni o simulazioni di tecnologie diverse, infatti non c'è nemmeno un aiuto come in altri modelli nella parte superiore dell'intersuola più densa o dura per offrire stabilità. Poco quindi può essere aggiunto o spiegato senza condividere il sentimento in gara.
La sensazione è quella di un'ammortizzazione morbida e reattiva, di questo non c'è dubbio, infatti si vede quanto sia facile infilare la punta del piede nella zona del tallone. Tuttavia, dato che l'intersuola è così sottile, non abbiamo nemmeno una sensazione di rimbalzo ad ogni passo, si sente immediatamente il contatto con il terreno. Un punto a suo favore in termini di sensazioni, è che la sua costruzione facilita la possibilità di calpestare il metatarso, offrendo una transizione del piede molto confortevole, poiché oltre a non avere alcun componente che aiuti la stabilità del piede o il sostegno, la flessibilità della scarpa è estremamente molto semplice.
Con questi argomenti, possiamo aggiungere che il tipo di utente, oltre ad avere i ritmi vivaci di cui sopra, deve avere un'impronta neutra, ma anche una tecnica di impronta molto raffinata . Non credo sia necessario venire dall'atletica leggera per fare questo, ma se si tallona molto, affondare il tallone all'interno, o di solito hanno bisogno di modelli, penso che questo modello radicale non potrebbe essere il vostro.
Qui credo che si sarebbe potuto aggiungere qualcosa alla scarpa, tutta la parte bianca della suola, che è un'imbottitura, poiché è il foro che rimane se non si mette la gomma, si sarebbe potuto aggiungere una piastra o qualcosa di simile che, anche se leggermente, facilita o migliora una transizione più diritta del passo.
Conclusioni sulle macchine volanti Joma R 5000
Presa totale per la pista di atletica o l'asfalto, normalmente queste scarpe hanno alcuni placcaggi nella parte anteriore della suola, ma in questo modello la cosa complicata è non vedere questi placcaggi. Nella prima metà della suola abbiamo una quantità estrema di tacchetti, che si notano chiaramente nel battistrada quando si corre qualunque sia il terreno. È una suola come ho commentato fin dall'inizio, con tutta la teoria necessaria per le gare veloci o gli allenamenti di qualità, grip che continua a simulare anche nella zona del tacco, anche se con un disegno di tacco molto più semplice e non così aggressivo.
In conclusione, questa scarpa da JOMA R 5000 è una scarpa da competizione al 100% con tutta la tecnologia che esisteva prima di tutto ciò che riguardava le lastre di carbonio. Infatti, mi ricordano molto, sia nel sentimento che nella costruzione, le prime scarpe da competizione di cui mi sono innamorato molto tempo fa, le adizero adios, che con o senza spinta erano un vero e proprio canyon per le gare, ed erano senza dubbio le scarpe più usate dal primo gruppo di qualsiasi razza popolare.
Questa scarpa così radicale e perfetta ma con la tecnologia di qualche anno fa già ci impedisce di spiegare il tipo di utente, un corridore che oltre a volere una scarpa radicale, leggera, e anche molto neutra, senza alcun rinforzo o simili, non vuole spendere più dei suoi 70? PVPR secondo il marchio. Questo significa che su internet o in un negozio, sarà anche sotto i 60 anni?
Compra le tue Joma R 5000 nel negozio ufficiale di Joma!
Valutazione di Runnea tester di Joma R 5000
- Smorzamento: 6.
La scarpa è competizione al 100%, quindi non possiamo dare troppo. Nella zona del tacco si può sentire un extra quando si tallona, è vero, ma una scarpa da competizione così radicale non può avere molta più nota.
- Flessibilità: 9
Quello che mi è piaciuto di più della scarpa, la sua costruzione la rende molto facile da calpestare con la zona dell'avampiede, anche per i ritmi più bassi.
- Risposta: 8.
Seguendo il concetto molto positivo di flessibilità, la scarpa è davvero veloce grazie alla sua leggerezza e flessibilità, concetti che aiutano la risposta della scarpa.
- Stabilità: 5.
La scarpa è un guanto ed è estremamente leggera, oltre ad avere un'imbottitura fine e sottile; la stabilità della scarpa sarà la stabilità del vostro passo.
- Impugnatura: 9
Ricordo che il primo giorno di apertura con loro, il primo giorno di apertura, la suola suonava o faceva una specie di rumore quando correva, ha miles chiodi su tutta la suola con un'ottima presa, che si può notare semplicemente passando la mano.
Punteggio medio finale: 7,4.
Leggi altre notizie su: Running news
