ASICS MetaRun

Analisi delle Asics Metarun.

Se c'è qualcosa che definisce il marchio giapponese Asics in una sola parola, è l'innovazione. Innovare, innovare e poi continuare a innovare: "Solo chi non si riposa sugli allori può rimanere nell'élite", gli ingegneri Asics sembrano pensare quotidianamente. Hanno scommesso sulla running in tempi incerti; hanno collaborato alla sua espansione mondiale; hanno fatto dell'ammortizzazione, della stabilità e della leggerezza il loro fiore all'occhiello; sono atterrati e decollati in pista; dei marchi commerciali, sono i pionieri nella tutela della salute del corridore attraverso il Foot Id (studio biomeccanico in statica e dinamica dell'impronta, consigli sul loro modello di scarpa ideale,...), e la sua versione Plus (consigli personali per allenarsi e testare l'attrezzatura con diversi modelli in negozio prima dell'acquisto); hanno lanciato l'applicazione per smartphone My Asics (permette di progettare e monitorare l'andamento dell'allenamento in base ai propri obiettivi); e ora la loro nuova avventura è quella di dare una svolta alla loro linea di scarpe di maggior successo e prestigio, la "run long".

È stato uno dei lanci più attesi dell'anno, e dopo 3 anni (altri parlano di 5), lasciano il laboratorio e il banco di prova dell'Istituto di Scienze dello Sport che l'Asics ha a Kobe, in una presentazione mondiale e sincronizzata nelle principali città planetarie. Tutto fa pensare che Asics abbia gettato la casa dalla finestra e abbia cercato di creare il "Santo Graal del corridore", la "scarpa perfetta". Proprio questa è stata la sfida che il direttore esecutivo dell'Asics Institute of Sports Sciences ha ricevuto: creare un modello di scarpa che migliorasse chiaramente le prestazioni di qualsiasi altra scarpa del marchio orientata alla lunga distanza. E qui si parla di ammortizzazione, stabilità, vestibilità e leggerezza del marchio giapponese.

Il risultato:

Le Asics Metarun, una scarpa con ben 5 principali innovazioni tecnologiche (anche se ce ne sono alcune di più); FlyteFoam, AdapTruss, Jacquard Mesh, MetaClutch e X-GEL, diventano la punta di diamante tecnologica dell'Asics.

Il suo prezzo al dettaglio di 250 €, sebbene esorbitante per il grande pubblico, mi sembra secondario, in quanto credo che l'obiettivo dell'Asics non sia la sua commercializzazione su larga scala. Con un'edizione limitata di 60.000 paia di Metarun per l'intero pianeta, l'idea a mio avviso è quella di raccogliere il feedback che le nuove innovazioni tecnologiche genereranno negli atleti e nella stampa specializzata, di contrastarle e testarle in un modello reale, per poterle poi applicare in futuro in altri modelli del marchio, o anche in una nuova versione delle Metarun, abbassandone il prezzo, in quanto saranno riusciti ad ottimizzare i costi e il prezzo di produzione. I Kayano, Nimbus, Cumulus, Noosa Tri e la compagnia hanno già uno specchio in cui guardarsi.

Su runnea.com abbiamo avuto la fortuna e il privilegio di avere un paio di quelle 60.000 Metarun da Metarun del lancio mondiale. Sapete che non ci lasciamo ingannare da tanto armamentario, marketing e tecnologia. Quello che ci interessa è sapere come rispondono le Asics Metarun quando i chilometri cadono dentro di loro. Correre...

Il tempo, ideale. Pre-stagione di trail in cui li userò per aumentare il volume in percorsi di media e lunga distanza a ritmi fluidi su strade secondarie in terreni variegati in termini di pendenza.

La prima impressione quando si apre la scatola (anche la scatola stessa lo è), è quella di avere tra le mani un prodotto high-tech, in edizione limitata, curato e coccolato all'estremo, e se si dà un'occhiata al video promozionale del marchio giapponese, si pensa che sia una scarpa portata direttamente dal futuro, ... Anche il design nero con dettagli in oro rafforza questa prima impressione.

Facciamo un passo alla volta...

Intersuola e imbottitura

Due delle principali innovazioni nel campo delle Metarun si concentrano sulla creazione di un sistema di ammortizzazione finora sconosciuto.

Da un lato, Asics presenta nelle Metarun una schiuma rivoluzionaria, la FlyteFoam, rinforzata con fibre organiche che contribuiscono a recuperare rapidamente la forma originale dell'intersuola. Con il 55% di peso in meno rispetto alla concorrenza è in grado di mantenere la massima ammortizzazione in ogni fase.

D'altra parte, Asics ha aumentato l'efficienza del suo sistema GEL, perfezionandolo sviluppando elementi GEL con nuove forme, posizionandolo strategicamente in quelle zone della scarpa dove è richiesta una maggiore ammortizzazione, soprattutto nella parte esterna del tallone. Questo è il nuovo X-GEL.

Asics non solo si è preoccupata di sviluppare un imbattibile sistema di ammortizzazione dell'impatto, ma con il suo sistema di ammortizzazione GEL® Rearfoot and Forefoot GEL® Cushioning System e le tecnologie Impact Guidance System (I.G.S.), mira a rendere il passaggio tra le fasi del primo impatto del piede e la fase finale di trazione del metatarso il più armonioso ed equilibrato possibile.

Il nuovo Duomax Sloped aiuta in questa comoda transizione durante l'intero ciclo del piede fornendo una maggiore stabilità nell'intersuola: 28% in più di stabilità nella parte posteriore della scarpa e 15% in più di stabilità complessiva nell'intersuola.

Io mi distinguo:

Non posso dirvi con certezza che la FlyteFoam è più leggera del 55% rispetto alle altre schiume presenti sul mercato, o che l'intersuola della Metarun è in grado di offrire più ammortizzazione con una media di 20 grammi in meno di peso rispetto alla concorrenza, o che il Duomax Sloped ha il 15% in più di stabilità complessiva all'intersuola. Tuttavia, quello che posso dirvi con certezza è la sua grande capacità di ammortizzazione. Insuperabile? Il futuro e la ricerca di nuovi materiali e tecnologie ce lo dirà col tempo.

Anche se le mie aspettative di galleggiare in aria fin dal primo passo sono state diluite nei primi passi, con la caduta dei metri e il progredire dei passi sono state soddisfatte. Personalmente, non ho provato nessuna scarpa con un'imbottitura migliore delle scarpe da Metarun. E lo metto in evidenza in due modi. Il primo è nell'assorbimento iniziale della maggiore forza d'impatto sul terreno che si produce nel gradino, nella zona posteriore-esterna del tallone. La combinazione di FlyteFoam e X-Gel in questa zona sensibile dell'intersuola, completa e rafforza le proprietà e le caratteristiche di entrambi i materiali.

E la seconda, e secondo me quella che genera le migliori sensazioni durante la gara, è quella di ottenere un'ammortizzazione sincronizzata e armonica durante tutto il ciclo dell'impronta. Non troverete nessun "punto morto" dove il vostro piede non sia sempre accompagnato, dal supporto del tallone all'impulso metatarsale, in una smorzamento e dispersione coordinata della forza generata in tutti i piani e le direzioni.
Allo stesso modo, senza poterlo dimostrare scientificamente, con il passare delle ore di ripresa, si verifica l'ottima qualità dei materiali, con una grande capacità di deformazione e di ritorno alla forma originale, almeno nei tempi e nei chilometri che la prova ha durato.

Assorbimento degli urti, confortevole transizione dinamica e fluida, meno pressione nell'arco plantare con una qualità suprema dei materiali per recuperare la sua forma originale e continuare a fornire la stessa sensazione per ore.

Opportunità di miglioramento:

Sarebbe un esercizio di arroganza proporre opportunità di miglioramento in questo settore.

Suola per Asics Metarun

La suola è realizzata in AHAR, una mescola di gomma (ad iniezione d'aria) che, secondo il marchio, garantisce un'ammortizzazione e una durata ottimali. Controlleremo.

La caratteristica più evidente della suola è il nuovo sistema di stabilità adattiva AdapTruss. Un sistema a due pezzi, rinforzato con fibra di carbonio, situato nella parte centrale del piede, sotto l'arco, progettato per adattare la flessibilità e la stabilità dell'impronta durante la gara. Il pezzo interno è più compatto (progettato per correggere la pronazione) ed è collegato al pezzo esterno da tre linee parallele, diagonali e più flessibili che fungono da "ponte" sulla linea guida.

Questa linea guida, come si può vedere nelle immagini, è una grande scanalatura di orientamento longitudinale lungo la linea di progressione della suola che le conferisce flessibilità. Di conseguenza, sono presenti due scanalature trasversali nel tallone e tre nell'avampiede verso il perimetro della scarpa, che insieme ad un'altra piccola scanalatura longitudinale parallela alla linea guida, completano le giunture necessarie per rendere la suola più flessibile e favorire il movimento del piede su piani diversi durante il passo.

Nella zona di atterraggio del tallone la gomma è più dura e compatta, dando più resistenza e durata ad una delle zone più "sofferte" di qualsiasi scarpa. Nel resto della suola, la gomma è più morbida e malleabile, favorendo l'ammortizzazione. Nella zona del tallone e del mesopiede i pezzi sono compatti e occupano lo spazio tra le scanalature, mentre nell'avampiede i pezzi di gomma sono divisi in blocchi rettangolari che favoriscono la presa nel momento finale della falcata. Niente in queste Metarun è lasciato al fiore d'arancio.

Io mi distinguo:

Non c'è dubbio che l'AdaptTruss riesce a ridurre la pressione sull'arco plantare, ottimizza la flessibilità longitudinale della suola e dei comandi e dà stabilità ai movimenti torsionali, proteggendo il piede da movimenti incontrollati o quando a causa della fatica e dell'affaticamento neuromuscolare da lunghe distanze è presente la mancanza di coordinazione e la propriocezione e la tecnica di corsa è distorta e si tende a pronunciare il piede.

Mi piace la distribuzione e il design dei tacchetti, danno resistenza alla zona del tallone e flessibilità e presa nella zona dell'avampiede. Promuove l'azionamento e corregge e stabilizza qualsiasi movimento in un altro piano che non permette un progresso ottimale.

Il "grip" e l'aderenza al suolo è molto buona su diversi tipi di asfalto, cemento, superfici dure e anche su piste sterrate compatte, dove ha anche risposto in modo soddisfacente.

Mi ha sorpreso anche la sicurezza e l'aderenza che la suola offre quando la superficie è bagnata (e non solo a causa di una leggera pioggia), anche con pendenze in discesa.

Opportunità di miglioramento:

Le Asics Metarun mi battono in questa sezione. La durata della gomma AHAR sta per essere testata con più chilometri e più tempo di utilizzo. Soprattutto la zona del tallone e le piccole borchie rettangolari nella zona di guida. Finora hanno mostrato una notevole resistenza. Quello su cui non ho dubbi è che la suola sarà polverizzata molto prima che si possa vedere il deteriorato AdaptTruss.

Tacco

Qui troviamo altre importanti innovazioni del modello. Il MetaClutch e la Memory Foam Lining. Si tratta di un rinforzo esterno del tallone, con un design innovativo a forma di due X laterali unite per le braccia al tallone, come un esoscheletro, che avvolge e protegge al massimo tutto il tallone e la caviglia. Realizzato in un materiale plastico resistente, chiaramente più resistente, forma una struttura in cui il tallone è perfettamente protetto, sostenuto e stabilizzato. Resta da vedere come risponde nella stabilità del tallone nella corsa.

Nella zona interna, lungo tutto il lato e nella zona posteriore, presenta un generoso rivestimento interno in schiuma viscoelastica che garantisce una calzata ottimale, confortevole e personalizzata nella regione del tallone.

Io mi distinguo:

Insieme all'imbottitura, senza dubbio, il punto di forza del modello è la stabilità, il sostegno e la protezione del tallone. Attira l'attenzione semplicemente avendo le scarpe tra le mani, visto che un modello di asfalto presta così tanta attenzione a questo aspetto. La resistenza del materiale MetaClutch, che si distingue nettamente dalla tomaia, e il suo design ne fanno un contrappeso perfettamente orientato che fissa il tallone in una posizione biomeccanica ottimale in tutte le fasi del passo. Soprattutto nell'atterraggio e nel passaggio del rilievo del peso corporeo dal tallone all'arco plantare. Questo, per la stragrande maggioranza degli atleti popolari, è garantito per compensare la mancanza di una tecnica di corsa raffinata, fornendo sicurezza nel passo ed evitando la dispersione delle forze in direzioni opposte all'avanzamento.

Inoltre, il rivestimento interno del tallone offre una sensazione imbattibile di comfort e comodità.

Opportunità di miglioramento:

Guardando la scarpa senza provarla, si potrebbe pensare che la stabilità e il supporto del tallone forniti da MetaClutch siano dannosi per il peso complessivo della scarpa. Ma la verità è che correndo in loro, il rapporto protezione/peso è molto buono. Certo, ci sono scarpe più leggere e volanti, ma non vi daranno la stessa sicurezza per le lunghe distanze come Metarun.

Modello e ultimo

Il ComforDry X-40 Sockliner è la soletta della Metarun. Con la sua forma anatomica, rinforza la zona interna dell'arco plantare e con i suoi 5 mm. di spessore mette il suo granello di sabbia nell'imbottitura. Nonostante lo spessore, è facile da togliere e da indossare.

Io mi distinguo:

Quest'ultima, senza essere larga, ha un equilibrio ottimale tra vestibilità e comfort per le lunghe distanze, permettendo il movimento del piede e soprattutto delle dita dei piedi, evitando la compressione e l'attrito. La sensazione di comfort nella zona interna della scarpa è completata da una soletta di prima classe, che fornisce una certa quantità di ammortizzazione e fornisce un'eccellente traspirazione e controllo dell'umidità, mantenendo la suola del piede asciutta nelle sessioni di allenamento senza pioggia.

Opportunità di miglioramento:

Per quanto riguarda la soletta l'unico punto contro di essa che ho trovato, è che a causa del suo spessore, ci è voluto molto tempo per asciugare quando è stato bagnato in allenamento sotto la pioggia.

In alto

Nella parte superiore troviamo l'ultima grande innovazione del modello, la maglia Jacquard. Si tratta di un nuovo tessuto monostrato con una struttura a rete che riduce al minimo l'attrito tra la scarpa e il collo del piede, garantendo una calzata "a calzino". Una seconda pelle avvolge tutto il piede

La maglia Jacquard Mesh è rinforzata con la tecnologia FluidFit, una maglia elastica multidirezionale che presenta rinforzi elastici e termosaldati dal collo del piede e dalla punta ai lati e al sistema di allacciatura, consentendo una migliore sensazione di vestibilità e comfort.

Il sistema di allacciatura è un'allacciatura classica, con una lingua cucita nella parte superiore sul lato distale.
Asics non ha dimenticato la sicurezza del corridore sulla parte superiore e incorpora il 3M Reflectante (materiale riflettente prodotto da 3M), che permette di rimanere perfettamente visibile nelle sessioni di allenamento con scarsa visibilità.

Io mi distinguo:

Calzata, comfort, flessibilità e traspirabilità sono le principali sensazioni che la tomaia porta alla scarpa.

La combinazione dell'incrocio dei trefoli e dei fori nel collo del piede e delle scanalature nei fianchi facilita la flessibilità della tomaia e la traspirazione ottimale. I rinforzi elastici e la nuova maglia formano una seconda pelle per il collo del piede, che fa sì che il passaggio di chilometri e ore non lasci tracce sui piedi.

L'ensemble fornisce anche il necessario supporto laterale per evitare di torcere il piede nei movimenti laterali, anche se questa funzione è già coperta dal MetaCluch e AdaptTruss.
Anche se i lacci sembrano più sottili del normale, la lingua ha un'imbottitura generosa e confortevole che permette di regolare i lacci senza esercitare una pressione eccessiva sul collo del piede, offrendo una calzata precisa e confortevole. Non ho nemmeno avuto bisogno di riadattare la posizione del pizzo e della lingua in tralci fino a 2 ore con dislivelli.

Il materiale riflettente del tacco è molto visibile e sensibile alla luce, lo si può vedere con il piccolo flash della macchina fotografica nelle foto.

Opportunità di miglioramento:

L'unica cosa del doppio strato della tomaia (la maglia jacquard monostrato e la maglia elastica FluidFit) è che, proprio come la soletta, ci vuole tempo per asciugare una volta bagnata.

Per riassumere...

Come hanno risposto le Asics Metarun?

Correre sull'asfalto in pianura:

Non una scarpa volante, ma una che divora i chilometri a un ritmo fluido e medio: ammortizzazione efficace (assorbimento del primo impatto e transizione dinamica dell'impronta), grande stabilità e protezione del tallone, leggera, flessibile, confortevole,... Dobbiamo verificare se dura in generale, perché parti come il MetaCluch e l'AdaptTruss danno la sensazione di essere "eterni".

Corse su asfalto in salita:

Al suo comportamento su asfalto piano bisogna aggiungere una buona flessione della suola e della tomaia a livello della porta con un'ottima aderenza e trazione su diversi tipi di asfalto e terreni duri (anche piste sterrate compatte) nell'ultima spinta dell'avampiede.

Corse in discesa su asfalto:

Sicuro, stabile e affidabile. La stabilità del tallone, il supporto laterale della tomaia, la correzione dei movimenti torsionali della suola, la maggiore durezza dell'AHAR nella zona del tallone e la buona tenuta della suola (anche su terreno bagnato) la rendono affidabile per questo tipo di terreno.

A chi consiglieresti Asics Metarun?

Se sei un corridore popolare o "professionista", che si preoccupa di ottimizzare le proprie prestazioni, ti piace allenarti tanto quanto la competizione, non ti dispiace investire più nelle scarpe che nell'abbigliamento o negli accessori. Se ciò di cui sei più soddisfatto è la Metarun su media e lunga distanza, le scarpe da corsa sono una delle tue migliori opzioni.

Se, come me (un corridore di 78 chilogrammi, tecnica di corsa discreta, amante delle lunghe distanze e non dei ritmi vivaci), nei vostri criteri di acquisto di una scarpa date priorità all'ammortizzazione, alla stabilità, alla calzata, al comfort e alla flessibilità, naturalmente anche le scarpe da Metarun sono tra le vostre migliori opzioni.

A mio parere, il suo attuale prezzo di lancio, 250 €, sarà quello che li terrà lontani dal grande pubblico, ma penso che solo per il momento. Metteteli in agenda e sperate che il prezzo scenda. Se avete il coraggio, vi aiuterà a pensare che mantengono intatte le loro prestazioni per chilometri e chilometri e chilometri...

Terra

Distanza:

Ideale per allenamenti e gare che combinano terreni urbani e naturali adatti a brevi e medie distanze (da 10 a 20-25 chilometri). Manca un'imbottitura e un supporto maggiore se si vogliono fare distanze più lunghe.

Corridore:

Impronta neutra, fino a 80 chili e con un'impronta normale e soprattutto, se si inserisce in uno di questi due profili:

Punti di forza

• Ammortizzazione (assorbimento degli urti e transizione dinamica)
• Stabilità del talloneFitness
• e
• flessibilitàImpugnatura della suola

Punti di miglioramento

• Capacità di asciugatura della tomaia e della dima.
• Propongo la sfida, ne trovate altre?

Valutazione del tester di Runnea.com: 9.1

• Leggerezza: 8.5
• : 9Stabilità: 10Smorzamento
• : 10Risposta
• : 8.5
• : 9

Caratteristiche

• Sesso: uomini (stesso modello disponibile per le donne)
• Ammortizzazione: eccellenteSuperficie
• : asfalto e
• superfici
• dureSuperficie
• : normalePeso
• : 295 grammi (nel modello maschile)
• Costruzione: fino a 70 e 85 chili
• . Utilizzo: allenamento e competizione su asfalto a media e lunga distanza.
• Supporto per il piede: talloneDrop
• : 10 mm. (22 mm. - 12 mm.)
• Impronta: neutra o leggera
• pronazioneMedia
• velocità
• : 3'30 - 5'00 5