HOKA Bondi X

All'inizio di dicembre 2021 ho avuto l'opportunità di testare le HOKA ONE ONE Bondi X. Vi racconto come è andata.

La Bondi è uno dei primi modelli iconici di HOKA ONE ONE. Queste scarpe running rappresentano l'essenza dell'immagine HOKA ONE ONE ONE con il suo famoso massimalismo dell'intersuola.

Mentre tutti i produttori aggiungono una piastra di carbonio ai loro modelli rapidi per i corridori d'élite, HOKA ONE ONE ONE implementa la piastra di carbonio nella Bondi X; una scarpa per i corridori che preferiscono comfort e ammortizzazione.

Quando è stato lanciato il primo modello Bondi, tutti i produttori erano in una corsa frenetica per i modelli minimalisti e ultraleggeri.

In quel periodo, HOKA ONE ONE irrompe sul mercato con un approccio completamente diverso, optando per il massimalismo, con modelli caratterizzati da un'intersuola sovradimensionata. Nel 2021, il marchio americano è tornato alla sua essenza con il lancio della nuova versione del Bondi.

HOKA ONE ONE ONE Bondi X al miglior prezzo

La rivoluzione viene mostrata già dal cambio di nome. Questa è l'ottava versione della Bondi, ma adesso ha un nuovo nome. Dopo la Bondi 6, la Bondi 7, passiamo alla HOKA ONE ONE Bondi X. Una bella dichiarazione di cambiamento da parte dell'azienda.

Cosa c'è dietro il cambio di nome delle HOKA ONE ONE Bondi X?

Come abbiamo detto, eravamo in un periodo in cui tutti i produttori aggiungevano la piastra di carbonio ai loro modelli piú veloci e per i corridori d'élite. HOKA ONE ONE ONE implementa invece la piastra di carbonio nella Bondi X, una scarpa per i corridori che preferiscono comfort e ammortizzazione.

Si può dire che è una sorta di "democratizzazione" della piastra di carbonio? Sì, certamente, anche se il suo prezzo lo rende un prodotto difficile da avvicinare per la maggior parte dei corridori.

Per che tipo di corridore sono le HOKA ONE ONE Bondi X?

Nella gamma di scarpe running HOKA ONE ONE, le Rocket X e Carbon X2 presentano già la piastra in carbonio, ma sono scarpe da corsa che pesano 240gr. La Bondi X, con un peso di 300 gr, è un "peso massimo" che è stato invitato al tavolo delle migliori scarpe in carbonio.

HOKA ONE ONE ONE Bondi X, caratteristiche principali

Si tratta quindi di una piastra in carbonio inserita in una scarpa massimalista. La schiuma ammortizzante è EVA, in particolare il composto CMEVA, che è considerato molto assorbente ma molto poco reattivo. E HOKA ONE ONE ONE mette un buon strato di EVA: 33 mm sotto il tallone e 28mm nell'avampiede: un drop di 5 mm.

È una scarpa per i corridori lenti che cercano comfort e ammortizzazione.

Sono, quindi, un corridore ideale per questo test, un profilo di maratoneta amatoriale che, lungi dal muoversi a un ritmo di gara, privilegia il comfort e l'ammortizzazione quando si tratta di scegliere un modello o un altro.

Con questo strato di schiuma senza una piastra di carbonio, la scarpa dovrebbe essere relativamente morbida. La piastra fornisce un ritorno di energia supplementare, una propulsione extra. È esaltante sentire la gamba spingere attraverso il passo senza dover esercitare uno sforzo aggiuntivo. Ma, c'è un ma, vi racconterò tutto.

Cosa ci è piaciuto di più delle HOKA ONE ONE Bondi X?

Se c'è una cosa che distingue la Bondi X, è il suo design equilibrato che combina prestazioni ed estetica con precisione. Tutti gli elementi sono trattati con una cura speciale.

Il mesh tecnico è traspirante e sostiene perfettamente il piede, offrendo una perfetta vestibilità anatomica. Il cinturino sul tallone permette di indossare rapidamente il Bondi X.

La linguetta è minimalista e ha un taglio molto ergonomico che protegge perfettamente il piede. I fori per i lacci sono allungati, permettendo una perfetta aderenza dei lacci piatti.

I lacci sono ben ancorati con un foro centrale al livello superiore e un altro al centro della linguuetta.

Ma il grande punto a favore delle Bondi X è l'effetto della piastra in carbonio che offre una risposta fantastica. Quindi il passo è ammortizzato ma con una risposta generosa.

Cosa non ci è piaciuto delle HOKA ONE ONE Bondi X?

C'è un problema con il concetto di piastra in carbonio per i corridori medi e lenti. Per ottenere l'effetto piastra bisogna correre con una falcata che entra nell'avampiede. Si tratta di applicare la massima forza alla piastra per deformarla. Se si entra sul tallone o si corre a un ritmo molto lento (nelle gare di corsa o di resistenza), la scarpa è estremamente rigida e la risposta della piastra è inferiore.

Per ottenere la risposta della piastra è necessario avere una buona tecnica di corsa, ovvero attraverso l'entrata a medio- piede.

Con la combinazione del vostro peso e l'inerzia della vostra corsa, la piastra si deforma e fornisce il ritorno di energia e la flessibilità desiderati. Se la piastra non si deforma, la scarpa rimane estremamente rigida.

Conclusioni

Il concetto di una scarpa con piastra in carbonio per i corridori non d'élite non ha ancora preso piede. Sono scarpe interessanti per le serie, per correre in competizione per battere i tuoi record personali ma non sono adatte a passi lenti perché non otterremo le prestazioni necessarie da questo modello.

Pertanto, il corridore dovrebbe avere due paia di scarpe, una dedicata alle andature lente e la HOKA ONE ONE Bondi X per le andature che permettono di piegare bene la piastra e beneficiare del suo fantastico ritorno di energia. Questo è qualcosa da prendere in considerazione.

La mia esperienza personale è che continuerò ad usare il Bondi X per le mie serie e per le gare di corsa. Tuttavia, per i ritmi più lenti, manterrei delle scarpe senza piastre in carbonio.

Detto questo, vorrei tornare alla fantastica sensazione di ritorno dell'energia . È magico sentire che le tue gambe si muovono quasi da sole ad ogni passo.

Valutazione finale di RUNNEA Tester

• Leggerezza: 8
• Reattività: 10
• Ammortizzazione: 9
• Flessibilità: 8
• Stabilità: 10
• Presa: 9