Mizuno Wave Hitogami 2

Rivoluzione è la parola che mi viene in mente più spesso quando penso ai modelli che Mizuno ha lanciato negli ultimi due anni.

Forse per un neofita o per qualcuno che non presta molta attenzione a quello che si mette in piedi, possono continuare ad essere come i modelli precedenti o alcuni, con un po' di fortuna, rimangono nel già molto stanco e ripetono a sazietà "l'U4iC è il nuovo composto dell'intersuola che sta rinnovando il Mizuno".

Ma per chi apprezza davvero le scarpe, le coccola e le analizza nei dettagli, le sente come se fossero parte di se stesse,... la rinascita di Mizuno è stata una delle cose migliori che potessero accadere.

Non capovolgono il modello in ogni edizione ma seguono più o meno il ciclo biennale: rinnovano un anno e il successivo mantengono o fanno piccoli aggiustamenti che quello che ottengono è lasciare i prodotti che sono riusciti a nichelare o reindirizzare quelli che non hanno finito di funzionare bene

Un chiaro esempio di questa strategia è il modello Hitogami 2 che si è evoluto in una delle scarpe più rumorose nel 2014. È un rumore relativo perché essendo una scarpa volante, il numero di vendite è inferiore a quello di una scarpa da allenamento, ma la rivoluzione che hanno rappresentato nel loro segmento è stata una vera e propria palla.

Forse non hanno avuto la stessa copertura mediatica degli altri rivali, ma per chi di noi ama correre, sono stati una boccata d'aria fresca per Mizuno e per il segmento del volo non radicale, che è in fiamme.

In questa seconda versione, i cambiamenti non sono rivoluzionari, ma vale certamente la pena di cogliere l'occasione per fare una buona analisi dell'Hitogami 2, che continua il lignaggio di quelli che molti considerano i "migliori volantini non radicali del 2014".

Intersuola e imbottitura

L'intersuola è probabilmente la parte che più determina il carattere di una scarpa, ma non deve essere per forza tecnicamente o tecnologicamente complessa per avere una grande scarpa come è evidente nell'Hitogami 2.

Si tratta di un'intersuola che è stata progettata con grande cura e che ha sicuramente miles ore di lavoro alle spalle ma il risultato è apparentemente semplice, un unico polimero (U4ic) e una piastra di Pebax (Wave) che separa i due blocchi di U4ic (entrambi i blocchi sono della stessa densità).

Le altezze totali sono di circa 21 millimetri in tacco e 12 millimetri in punta, ma non fatevi ingannare da loro, e ancor meno dagli 9 a goccia 9 che segnano. La sensazione è che sia molto più piatta, più vicina al terreno e, di fatto, va molto meglio con l'Hitogami 2 mediopiede o avampiede che con il tallone (il che non significa che non sia in grado di consentire un tallone efficace e di ricevere bene gli impatti in quella zona).

Il tocco che si sente è molto curioso perché è bello e deciso, con molta risposta ed è una delle caratteristiche che piace di più all'Hitogami 2. Permettono di andare a un ritmo molto veloce ma, allo stesso tempo, è condiscendente per chi va un po' meno veloce. Infatti, se si dispone di una buona tecnica, si possono fare tiri molto lunghi con loro e possono essere una scarpa da competizione perfetta per la media e lunga distanza.

L'Onda gli conferisce molta rigidità nel tallone e anche molta stabilità in quanto continua all'interno fino a quando non ha superato l'arco (all'esterno finisce un po' prima). Tuttavia, dopo quel punto, l'avampiede inizia a flettersi in modo magistrale, curvandosi senza tagli netti, che sommato al continuo contatto con il terreno, gli conferisce un'ottima transizione plantare, molto omogenea e progressiva.

Anche se la punta non è leggermente curva come sembra che stiano facendo molte altre scarpe veloci, si può ottenere molto forte e spingere forte senza dover invidiare nessun altro e, per di più, ha il vantaggio che in quella fase finale sarà molto più stabile, meno nervoso.

Sole

La suola di Hitogami 2 può sembrare piccola, ma non fatevi ingannare dal suo aspetto perché si comporta molto bene.

C'è molto contatto con il terreno e, anche se ha un design piuttosto asfaltato, non si comporta male su altre superfici.

Il tacco della X10 è rinomato per la sua grande resistenza e durata. Copre almeno i tre tacchi al centro e all'esterno e oserei dire anche all'interno. L'avampiede è realizzato in gomma soffiata, che è più morbida e ha una migliore presa, senza ridurre significativamente la durata. In realtà, sono alcune delle macchine volanti più chilometriche.

Anche se ne vediamo uno che suona piatto, quando lo analizziamo nel dettaglio vediamo che ci sono molti piccoli taquitos che, aggiunti alle scanalature flessibili e al poco spessore dell'intersuola, gli conferiscono quella grande flessibilità di cui parlavo prima.

Le borchie sono di dimensioni diverse, sono orientate in direzioni e direzioni diverse e in alcuni casi sono state anche svuotate, quindi, anche se al di fuori dell'asfalto non dà le prestazioni che avevano il Ronin o Sayonara, non rimangono indietro facilmente. Tuttavia, mi sorprende che non abbiano implementato un layout con una maschiatura più pronunciata. Teoricamente, pubblicizzano che hanno applicato il G3, che è quello schema affrontato, ma mi piacerebbe vederli con uno schema un po' più forte.

Hanno un'aderenza perfetta sia sull'asciutto che sul bagnato e, infatti, cigolano anche su alcune superfici, quindi sono una cosa sicura, sia per l'allenamento che per la competizione.

E per finire il lavoro di progettazione, date un'occhiata al bordo all'interno e all'esterno e vedrete che all'esterno è curvo per consentire un ingresso più pulito, mentre all'interno è ad angolo retto per dare più stabilità.

In alto

Anche se a livello estetico è bello e si comporta molto bene, la parte superiore è forse la parte che mi piace meno di Hitogami 2. Attenzione, non sto dicendo che non è buono o che non mi piace, è solo che è una parte che, pur avendo cose molto buone, in altri è un punto sotto.

Si tratta di un bi-strato superiore con una griglia esterna di fori sottili e una seconda struttura che disegna alcuni rombi e uno strato interno più denso. Al tatto, sia l'interno che l'esterno sono abbastanza morbidi, il che non significa che siano deboli. A livello di traspirazione, intermedio, non sono caldi, ma non sono così freddi come alcuni volanti, che di solito hanno una tomaia quasi fatta di carta da sigarette.

La cosa curiosa è che i rinforzi sintetici che ha sono tutti cuciti, in contrasto con le termocoppie che aveva la prima versione e con quello che stiamo vedendo in gran parte dell'attuale Mizuno. Inoltre, non ci sono solo rinforzi esterni perché all'interno ci sono anche alcune strisce che contribuiscono a creare una tomaia con un ottimo supporto. L'aspetto negativo di queste strisce è che possono causare sfregamenti se utilizzate senza calze. Spero che questo venga corretto, soprattutto, vedendo la grande accoglienza che questo modello può avere tra il pubblico del triathlon, non solo perché la scarpa Noya, ma perché ha molte delle cose che vanno di lusso per il triathlon.

La punta è pesantemente protetta con un grosso pezzo sintetico e non ha alcun ulteriore rinforzo fino a quando non raggiunge l'orbita oculare, che è in due pezzi con tre e tre occhielli.

Questi sono i pezzi che sono attaccati all'intersuola dal logo Mizuno e dalle strisce interne di cui ho parlato prima.

I lacci sono piatti, con un aspetto un po' regolare e di cattiva forma (si agganciano facilmente e questo li rende sfilacciati), molto corti, troppo corti, anche senza usare l'occhiello aggiuntivo. Tuttavia, si adattano bene e non si preoccupano, quindi mangio quello che mi viene servito

La lingua è sottile, corta e, curiosamente, non mette nessuna scritta (credo sia una delle poche scarpe che non mette niente sopra. Nel ciclo mette il logo Mizuno e un 2).

La cosa migliore è, senza dubbio, la zona del tallone dove spicca il contrafforte, molto forte, che avvolge perfettamente il tallone, lasciandolo largo, ma curvandosi verso l'interno sia longitudinale che trasversale. Se a questo si aggiunge il modo in cui avvolge il collare attorno ad Achille e Malleoli, si ha uno dei migliori supporti per la caviglia che abbia mai visto in scarpe volanti. Mizuno di solito è caratterizzato da un'ottima tenuta del tacco ma la Hitogami 2 esce, l'hanno ricamata.

Horma

L'ultimo degli Hitogami 2 è una delle cose che hanno contribuito alla loro grande accoglienza da parte del pubblico e, onestamente, così come è andata a finire bene, avrebbe potuto rivelarsi un disastro.

Nelle macchine volanti, l'ultima è di solito piuttosto stretta, si adatta al piede come se ne facesse parte e, in molti casi, sembra quasi una calza. Tuttavia, gli Hitogami 2 sono diversi e lasciano un certo spazio in tutte le loro aree ed è su questo che si basa il loro successo, in quella permissività che viene apprezzata ad esempio nelle corse lunghe o nelle competizioni.

Come dicevo, poteva essere un fiasco perché è difficile andare veloce in una scarpa che fa ballare il piede, ma gli Hitogami 2 sono riusciti a squadrare il cerchio e, anche se hanno una forma sciolta, il piede è perfettamente sostenuto e ci si sente molto sicuri quando si va a tutto gas.

La punta è larga, anche se forse un po' strana perché c'è spazio davanti, ma si chiude un po' velocemente (diventa un po' più affilata) quindi rimane a metà strada e, anche se ha larghezza, forse non si sente tanto quanto ce n'è in realtà.

Tuttavia, a metà del piede e della caviglia la cosa cambia e si nota una regolazione più marcata, soprattutto nella zona del colletto dove, come abbiamo descritto in precedenza, il contrafforte fa un lavoro encomiabile.

Nella parte centrale del piede la calzata non rimane indietro e, anche se non segna troppo l'arco e ha una larghezza che permette di montare plantari personalizzati senza troppi problemi, si può ottenere una calzata forte quanto si vuole.

Per quanto riguarda le dimensioni, normali, manterrebbe le dimensioni che usiamo di solito.

Nella battaglia con l'Hitogami 2

Il design degli Hitogami, sia nella prima che nella seconda versione, è stato ispirato dal teatro giapponese, ed è come se questo abbia influenzato anche il loro carattere e il loro modo di essere, poiché sono capaci di recitare in una moltitudine di ruoli.

Sono tremendamente versatili, una delle scarpe volanti più utilizzate. Il loro segmento naturale è quello dei volatori non radicali, ma se si sale sull'acceleratore rispondono a ritmi in cui si comincia quasi a volare (possono anche accelerare fino a meno di 3'/km se le gambe del corridore sono in grado di andare a quel ritmo). Ma sono anche capaci di andare all'altro estremo e, per le persone con una buona tecnica e per i praticanti della cosiddetta running naturale, possono essere anche un paio di scarpe con cui correre per quanti chilometri si vuole (infatti, molti di coloro che praticano la running naturale le usano come scarpa base). Tuttavia, il loro ambiente naturale e dove danno il meglio di sé è nei ritmi veloci dei mortali, quelli in cui, anche se si va veloci, non si riesce a volare bassi.

Sono scarpe ideali per chi ha la tipica scelta tra una macchina volante o una macchina mista per una mezza maratona o una maratona (ad esempio i ritmi di forcella 1h15' - 1h20' in mezza maratona o circa 2h40' - 2h45' in maratona) e danno anche molto gioco a chi, senza essere particolarmente veloce, vuole fare il salto alle macchine volanti (ad esempio gli under 37'30''' in 10K).

Sulla scala non sono particolarmente leggeri e sugli 8,5 USA hanno un punteggio di circa 216 grammi (220 grammi secondo il catalogo per i 9 USA), che è in cima alla tabella dei volantini. Tuttavia, quando li tieni in mano sembrano più leggeri e, soprattutto, quando li metti, potrebbero benissimo passare attraverso un "sotto i 200 grammi". Ciò è dovuto principalmente alla loro buona vestibilità, alla loro forma corta e piatta e a dettagli come il tacco che è relativamente stretto, in modo da poter sentire una dinamica agile, che aiuta sempre a nascondere i "grammetti" extra.

Come abbiamo visto, è molto equilibrata in tutti i suoi aspetti e la sua dinamica è eccellente, molto progressiva e omogenea. Si prende l'attributo che si prende, è complicato rimuovere i difetti e senza essere il migliore in nulla, è in grado di essere sul podio in tutte le classificazioni in modo che, quando si fa il complessivo, è uno dei migliori.

Vorrei sottolineare due cose sulla vostra dinamica:

• Equilibrio e versatilità dell'imbottitura, capace di avere una grande risposta senza dover assomigliare a una tavola sotto i piedi.
• Ottima flessibilità con un bel po' di rigidità nel tallone e fino al centro, e da lì, curvando progressivamente dando molta flessibilità.

E infine, la questione della suola, che ho trovato anch'essa una grande risorsa e di cui si parla poco perché ha prestazioni di altissimo livello sia in termini di aderenza che di durata. Ottenere durata sacrificando la presa è semplice, basta mettere una mescola molto dura che non soffra l'abrasione del terreno e, per farli afferrare, si può mettere una mescola morbida che probabilmente durerà un sussurro, ma sull'Hitogami 2 sono riusciti ad avere sia durata che presa.

PROs

• Durata e tenuta della suola.
• Supporto e vestibilità.
• Ammortizzazione: Equilibrio nel tocco e nella risposta.
• Versatilità di ritmi.
• Ottima stabilità.

Contro

• Pesa più di altri volantini.
• Non adatto per andare senza calzini.

Valutazione dello specialista di Runnea

• Leggerezza: 8
• .Smorzamento: 8
• .Flessibilità: 9
• .Risposta
• : 9
• .Stabilità
• : 8.Impugnatura
• : 9