Mizuno Wave Rider 18
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Caratteristiche
- Genere
- Uomo
- Donna
- Peso
- 260 gr
- Drop
- 12 mm
- Ammortizzazione
- Alto
- Costituzione
- Medio
- Impronta
- Neutro
- Superficie
- Asfalto
- Uso
- Varie
- Ritmo
- Alto
- Piede
- Normale
- Appoggio del piede
- Tallone
- Anno
- 2014
- Leggerezza 9.0
- Ammortizzazione 8.0
- Flessibilità 9.0
- Risposta 10.0
- Stabilità 8.0
- Grip 9.0
Mizuno Wave Rider 18 sono rinnovate. Rivolto a corridori con un'impronta neutra per tutte le distanze, anche per le maratone. Pesano 260 gr in un 95 USA e sono adatti a runneantti fino a 80 kg per l'allenamento, le corse lunghe e le competizioni a medio ritmo.
La scarpa con la maggior trazione del marchio giapponese incorpora in questo aggiornamento una tomaia monopezzo che si adatta perfettamente al piede, grazie ai nuovi rinforzi interni Dynamotion Fit.
L'imbottitura rimane parallela Wave e l'intersuola in U4iC, il materiale di imbottitura più nuovo e leggero di Mizuno.
Nuova soletta interna premium e SR Touch nella zona del tallone, che fornisce un'ammortizzazione e aiuta la propulsione.
Anche la suola è stata riprogettata per offrire una maggiore trazione con la tecnologia Smoothrider. Riduce le vibrazioni prodotte dall'impatto del piede all'atterraggio e al decollo.
Nuovi tagli flessibili nella suola per una migliore transizione dell'impronta.
Ha una goccia di 12 mm. 24 mm di altezza al tallone e 12 mm alla punta.
Tecnologie
La x-10 rappresenta la mescola di gomma solida più resistente di Mizuno e, essendo posizionata nelle zone del piede che impattano maggiormente sul terreno, contribuisce a prolungare la vita della scarpa oltre a migliorare la trazione.
SR TOUCHNuovo materiale ammortizzante per l'intersuola, leggero e con buone proprietà di propulsione.
AIRMESH
Questo speciale materiale utilizzato nel taglio a rete mantiene un alto livello di traspirabilità per tutta la vita della scarpa, aiutando il piede a rimanere fresco e ventilato.
U4ICNuovo materiale di imbottitura per l'intersuola U4IC ha le stesse proprietà ammortizzanti di AP+, ma è molto più leggero. La corsa è più leggera.
Foto Mizuno Wave Rider 18
Review da Mizuno Wave Rider 18
Redazione
TesterPochi miglioramenti, perché non era necessario. Sono fantastici.
Quando i ragazzi di Runnea mi hanno offerto la possibilità di provare le Mizuno Wave Rider 18 non solo mi hanno dato una gioia, ma mi hanno già fatto fare parte del lavoro perché è il modello che mi sono regalato alla fine del 2014 come scarpa da allenamento per questa stagione.
La scommessa non è stata facile. La Mizuno Wave Rider 17 è stata senza dubbio una delle migliori scarpe del 2014 e sembrava che si dovesse toccare ben poco perché questa Rider 18 rimanesse uno dei modelli più venduti running questo 2015. È difficile trovare una scarpa che pesi 260 grammi (taglia 95 USA) e che offra così tanta ammortizzazione e comfort. La sua stabilità non è mai stata il suo punto di forza e quest'anno hanno cercato di migliorare un po' quel piccolo deficit, insieme al superiore che se introduce qualche cambiamento più significativo come vedremo più avanti.
Ma troviamo quello che promettono: una scarpa leggera rivolta a corridori dai 70 agli 80 kg per una gamma di ritmi da 4,15 m/km a 6 m/km (o tranquilla come si vuole pedalare) per medie e lunghe distanze. Anche runneantti che utilizzano i plantari troveranno in questa edizione una forma più ampia e, insomma, una scarpa chilometrica che permetterà loro di allenarsi e, se lo desiderano, anche di gareggiare su lunghe distanze.
Intersuola e imbottitura
Nello smorzamento c'era poco da ritoccare rispetto alla sorella maggiore Mizuno Rider 17) tutto si adatta perfettamente. Come un ingranaggio perfettamente articolato. L'atterraggio sul sistema Wave incorpora lievi modifiche ma mantiene comunque la sua funzione; le forze dell'impatto attutiscono l'atterraggio dissipandole contemporaneamente alla schiuma U4IRC, l'EVA di ultima generazione sviluppata dai giapponesi, gli dà un'ottima sensazione durante tutta la corsa. La sua caratteristica principale è un'impronta confortevole, senza essere morbida ma spugnosa e reattiva allo stesso tempo grazie alla fermezza del sistema Wave dell'U4IRC.
Il sentimento per il pilota è lo stesso che abbiamo spiegato su Rider 17:
La combinazione di Wave e U4ic è simile a quella di un buon materasso; relativamente morbido ma a cui diamo un taglio trasversale e al centro mettiamo una base a doghe. Se saltiamo su quel materasso troveremo la prima sensazione di morbidezza e di ammortizzazione. Improvvisamente arriviamo alla base a doghe che rallenta questa sensazione ma non la ferma a secco e proseguiamo con una distribuzione di forza sull'altro materasso che rende l'impatto finale più ammortizzato e con più corsa rispetto ad un materasso convenzionale.
Una caduta di 12 mm, quindi è per i runneantti che atterrano sui talloni.
Punti di forza:
Il sistema U4ic è ancora uno dei migliori sul mercato e hanno ottenuto un perfetto connubio con il tradizionale Wave e un pezzo chiamato SR Touch nella zona del tallone che aiuta nell'ammortizzazione e fornisce un plus nella propulsione del piede.
Tacco
Punti di forza:
L'intera area calcarea sarà ora più protetta. Le strisce visibili sul Rider 17 intorno al tallone sono sparite. Ora c'è un pezzo rigido non visibile nel design esterno della scarpa che tiene meglio e si adatta a tutta la parte posteriore del piede. Ha un ampio collare che tiene la caviglia e una fodera interna molto piacevole, flessibile e imbottita che ti accoglie comodamente.
Opportunità di miglioramento:
La struttura della scarpa è stata leggermente rialzata nella zona del tallone. Se, come nel mio caso, avete le ossa della caviglia prominenti, potreste trovare quella zona un po' alta, anche se è vero che il collare è molto comodo e imbottito. Ma è bene saperlo perché la sensazione una volta indossata la scarpa varia dal modello precedente. È una sensazione di maggiore robustezza e protezione in quell'area.
In alto
Troveremo in questo settore i grandi cambiamenti che la scarpa Mizuno incorpora. In primo luogo è più traspirante e ci ritroveremo tutti interi. Il termosaldato è stato eliminato, una delle poche lamentele che il suo predecessore ha ricevuto, in quanto poteva produrre attrito nella flessione delle dita dei piedi al decollo?
Punti di forza:
Molto più traspirante, come abbiamo detto, con un doppio strato resistente. Questa volta il cordone non è termosaldato, ma piuttosto cucito con cuciture rinforzate. Una lingua larga, che si muove appena sufficiente ed è molto comoda.
Opportunità di miglioramento:
Il suo ultimo è ora più ampio. È la prima sensazione che si avverte se si proviene da un Mizuno Rider 17. Il piede ha meno sensazione di essere imprigionato ed è qualcosa che se non ti piace puoi sentire la mancanza di sostegno nella zona. Questo significa anche che se sei un corridore dai piedi sottili, potresti sentire una certa mancanza di supporto extra nelle discese ripide o nei cambi di direzione o di passo.
Sole
Punti di forza:
Nella zona dell'avampiede sono state introdotte una serie di scanalature di flessione che aiutano il gioco del piede. Ora è più fluido. E' stata aggiunta anche una maggiore quantità di gomma per una migliore presa e durata. E il disegno sull'avampiede è stato modificato per una migliore presa. Cosa che hanno fatto.
La mescola X10 che abbiamo trovato in tutta l'area del tallone aderisce accuratamente all'atterraggio e regge bene nel mese e mezzo in cui abbiamo testato l'usura.
Conclusione e tipo di utente
Le Mizuno Wave Rider 18 offrono un'eccellente ammortizzazione, una buona transizione del piede e versatilità se utilizzate per l'allenamento e per le gare di media e lunga distanza.
Una scarpa con 2 in uno che vi dà comfort e sarà un compagno di viaggio perfetto se il vostro passo è tra le 4:30 e i 5 m/km e vi muovete a distanze tra i 10 e i 21 km. Sarebbero il vostro raggio d'azione ideale, ma potete anche indossarli nelle maratone se la vostra scoreggia non supera i 75 kg.
Insomma, un'ottima scarpa da allenamento per corridori neutri o "plantilleros" che pesano più di 70 kg. per garantire un'ammortizzazione molto molto evidente, una piacevole sensazione di comfort che vi permetterà di godere di lunghe corse su asfalto.
Valutazione:
- Leggerezza 9
- Smorzamento 9 Smorzamento 10 Flessibilità
- 8Risponsività
- 9
- 7
- Impugnatura
- 9
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