New Balance 860 v6

Si tratta di un'evoluzione del modello di allenamento più stabile per i corridori più pesanti che è stato alleggerito rispetto alla V5 includendo una gomma Actevalite più leggera che raggiunge i 290 gr. Secondo la pubblicità offre una caduta più bassa anche se è difficile determinare se è davvero 10 o ancora 12 mm di differenza tra il tallone e l'avampiede data la grande quantità di gomma che costituisce l'intersuola.

Sotto un'estetica più tradizionale rispetto al modello precedente, la doppia densità della gomma e la piastra T Beam assicurano una magnifica stabilità e controllo dell'impronta, ma l'inserimento dell'Actevalite più leggero rispetto al Revlite e la riduzione dello spazio sotto il sacrificio del tallone riducono quella ammortizzazione sorprendentemente morbida che apprezziamo nel modello V5 per pochi grammi di leggerezza.

Si tratta di un'evoluzione in termini di leggerezza, comfort e resistenza superiore che mantiene quella buona stabilità ma non migliora la morbidezza e le prestazioni di ammortizzazione del suo predecessore.

Analisi dei punti di forza e di debolezza

Intersuola e imbottitura

Combina il leggendario Abzorb con la nuova gomma ACTEVA? Lite che, secondo la pubblicità, è più leggera del 24% rispetto alla NB Eva di base. La disposizione bianca dell'Abzorb facilita l'ingresso del tallone grazie all'incavo esterno posteriore della suola che permette una sensazione di ammortizzazione. Il lato interno a livello dell'arco plantare ha un supporto di controllo del movimento di pronazione a doppia densità rinforzato dalla piattaforma in plastica T Beam che stabilizza l'impronta. La generosa quantità di gomma ad alta densità impedisce al piede di collassare verso l'interno nel supporto del mesopiede, a quel punto il movimento del piede viene stabilizzato dalla piastra mediale T-Beam che fornisce stabilità al piede.

La finitura dell'intersuola, dominata da Abzorb in bianco, copre tutto il lato esterno dal tallone e su cui si estende l'Actevalite in blu scuro che si unisce alla tomaia. Questo composto è più leggero del 24% rispetto al tradizionale Evas e assorbe bene gli urti. Inoltre, la sua disposizione stabilizza il piede nella scarpa.

Secondo la pubblicità ha una goccia di 10 mm. (31/21) ma trovo difficile determinare se si tratta davvero di 10 o 12 mm di differenza data l'elevata quantità di gomma nell'intersuola. Quello che è certo è che a livello del mesopiede è un millimetro in più di gomma quello che le misure mi danno rispetto al modello precedente che permette una maggiore protezione di questa zona.

Tra l'Abzorb e l'Actevalite si crea uno spazio sotto il tallone dove la grande quantità di Actevalite è visibile al centro della suola.

La zona di appoggio del tallone è separata dall'intersuola da un taglio profondo che facilita l'ingresso del piede e che una volta sostenuto il mesopiede contiene saldamente la pronazione del piede grazie al supporto interno di una gomma a più alta densità.

Punti di forza:

La disposizione strategica delle diverse densità, con la più densa all'interno della scarpa che si estende fino a mezzo piede e la più morbida all'esterno e nella zona centrale, raggiunge una buona stabilità e un magnifico controllo della pronazione durante tutto il passo.

Opportunità di miglioramento:

Nel modello precedente sentivo che il primo impatto del tallone era particolarmente liscio e che la transizione del piede era molto fluida. In questo modello la disposizione della cavità del tallone e il ritardo della piastra della trave a T insieme all'Acteva Lite a mio parere sottraggono quella scorrevolezza nella transizione del supporto del tallone al mesopiede durante il passo percependo un tocco un po' duro che capisco che nei corridori di più di 80 kg. questa sensazione sparirà.

Supporto per i tacchi

Il supporto del tallone è asimmetrico (Asym Heel Counter) essendo più basso esternamente che medialmente ed è parte di una serie di misure che forniscono stabilità al retropiede grazie ad una struttura che avvolge il tallone ed è rinforzata da alcuni contrafforti come sottopancia su entrambi i lati della caviglia in una disposizione diagonale e un'altra sottopancia inferiore che è unita con i rinforzi in plastica della zona superiore e forniscono stabilità laterale. Il tallone è più aperto nella zona mediale e la plastica è rifinita in una griglia d'argento. L'imbottitura interna è molto confortevole e la tomaia è morbida e non è raggiunta da un supporto interno rigido.

Punti di forza:

La zona posteriore centrale ha un ampio riflettore, che corregge uno dei difetti più notevoli del V5. L'interno del supporto del tallone a ha un'imbottitura voluminosa ma molto piacevole.

Modello e ultimo

Il sottopiede è realizzato in Ortholite® Premium, che fornisce un'ulteriore ammortizzazione e ha un buon supporto dell'arco plantare. Quest'ultima è larga, raggiungendo i 12 mm nell'area metatarsale, il che aiuta a raggiungere una buona stabilità con il resto delle tecnologie.

Punti di forza:

Lo spazio per le dita dei piedi è generoso e permette un coinvolgimento propulsivo e stabilizzante senza compromessi.

In alto

In questo modello la parte superiore si trasforma in una doppia maglia con uno strato esterno di grandi diamanti con un rinforzo in poliuretano cucito nella punta con un disegno tradizionale, infatti riprende il disegno di anni fa ma ora è perforato per consentire una certa traspirazione. Nella parte del collo del piede e più distale della maglia esterna la finitura a rombo è antistrappo ed è rinforzata nella parte superiore dell'alluce e nelle zone di maggiore tensione con termosaldatura in azzurro e da rinforzi cuciti in poliuretano sui lati del medipel. La parte interna ha uno strato di maglia di plastica in nylon, che rinforza la zona e la parte esterna ha una maglia più resistente all'attrito.

Internamente la scarpa ha un cuscino di un certo volume, soprattutto nella parte posteriore che permette di avvolgere la caviglia e di contenere il piede nel tallone fornendo un comfort extra

Punti di forza:

Maglia esterna antistrappo, funzionale termosaldata nella parte superiore del collo del piede.

A livello del piede e in coincidenza con il supporto dei 3 ultimi occhielli dei lacci, la zona è rinforzata con un contenimento di poliuretano cucito che garantisce stabilità.

Opportunità di miglioramento:

Il sistema di tensione della tomaia non è molto flessibile e nel mio piede più stretto ho trovato difficile ottenere una regolazione di medio livello del collo del piede senza sentire la pressione; regolando la tomaia con fermezza si piega la tomaia rasando l'estetica e raggrinzando la tomaia.
La lingua è ancora un po' larga e larga e facilmente rivolta verso l'esterno, anche se il volume dell'imbottitura è corretto e la sensazione è piacevole.

Sole

Il suo design è a 3 zone differenziate tallone e mezzo piede con la trave a T incastonata, il mesopiede in gomma rossa e la punta. L'area dell'arco plantare lascia il posto alla zona particolarmente ampia della metà e dell'avampiede.

La parte anteriore ha un nuovo design flexgroove che divide le aree del retro e del mesopiede per 2 scanalature flex più profonde rispetto al modello V5.

La parte del mesopiede in gomma rossa coincide con la zona di maggior volume dell'intersuola e presenta 2 scanalature che non separano completamente la suola, ma si uniscono all'area propulsiva delle articolazioni dei metatarsi 1 e 2 fornendo una maggiore stabilità al piede.

La gomma nera N durance nel tallone e nella punta più resistente all'abrasione e la gomma rossa nella parte centrale del piede hanno uno spessore generoso di 5 mm. e occupano la maggior parte della superficie lasciando la piastra Tbeam e un foro al centro del tallone di volume minore rispetto al modello precedente, fornendo un'ottima trazione ma allo stesso tempo stabilità. La sua specialità è l'asfalto, ma su strade in buone condizioni e ghiaia difende bene.

Punti di forza:

La suola è rinforzata a livello della testa del 1° metatarso per evitare un'eccessiva flessione. Un design di grande successo che permette la giusta quantità di flessione dove è necessaria e rinforza dove è richiesta la fermezza.

Buona resistenza all'usura, buona sensibilità su diverse superfici comuni come asfalto, marciapiedi, cemento... e buona risposta su ghiaia e strade in buone condizioni gli conferiscono un carattere misto.

Conclusione e tipo di utente

Una scarpa con un'eccellente stabilità, comfort interno e spazio, che ha guadagnato in leggerezza sacrificando un po' di morbidezza nell'ammortizzazione ma offrendo una protezione extra per i corridori più pesanti che cercano una buona stabilità nelle corse lunghe.

L'estetica tradizionale con tecnologie affidabili e l'inserimento del catarifrangente posteriore nel tallone fanno di questa scarpa un modello sicuro e robusto per i corridori di oltre 75 kg. con piedi larghi che vogliono garantire la stabilità del piede nelle corse lunghe a ritmi lenti.

Valutazione:

• Leggerezza
• 8Smorzamento
• 8Flessibilità
• 8Rispondibilità 8
• Rispondibilità 7Stabilità
• 9
• Impugnatura 9