| Genere | Uomo , Donna |
| Peso | 270 gr |
| Ammortizzazione | Neutro |
| Costituzione | Medio |
| Impronta | Neutro |
| Superficie | Asfalto , Trail |
| Uso | Allenamento |
| Ritmo | Medio |
| Piede | Normale |
| Appoggio del piede | Tallone |
| Anno | 2016 |
New Balance Fresh Foam Gobi è la scommessa a tutto tondo del marchio americano. Quando parliamo di multiuso, intendiamo una scarpa a tutto tondo. Si può usare per correre sull'asfalto o su strade di ghiaia o ghiaia.
Anche se alcuni media attribuiscono il nome Gobi al fatto che il suo significato è ambiguo, in realtà non è così. New Balance Fresh Foam Gobi è un cenno al deserto con lo stesso nome. E non perché siano "scarpe" per correre su terreni desertici, ma proprio perché il deserto del Gobi è un amalgama di terreni diversi: montagna, sabbia, pietra... Proprio quello che ci offre questo modello, per poter godere di terreni diversi senza dover indossare scarpe diverse.
Evidenziamo la sua suola. New Balance ha incorporato una suola in un unico pezzo che ha una maschiatura che vi offrirà una grande presa sull'asfalto e sicurezza su terreni come ghiaia, piste di pietra sciolte non troppo tecniche.
Anche l'intersuola è un pezzo unico con la sua tecnologia Fresh Foam. New Balance lo ha già utilizzato in altri modelli come le Fresh Foam Hierro.
Ammortizzazione generosa, buona risposta e un po' di stabilità.
La tomaia è senza cuciture e ha un buon rinforzo delle dita dei piedi.
New Balance si unisce alla moda che ha lanciato alcune stagioni fa marchi come Salomon con il suo X Scream
Un chiaro esempio è la New Balance Fresh Foam Gobi. Il marchio americano non è un pioniere nel mercato delle scarpe da corsa su strada: Salomon produceva l'X-Scream con l'obiettivo di catturare i corridori che escono di casa correndo sull'asfalto, ma sulla via d'uscita arrivano a registrare, a sassolini o addirittura a piste di montagna. Ma questo modello è stato in grado di catturare l'essenza di altri modelli e di aggiungere le sue virtù realizzando scarpe per migliorarli.
Cominceremo a capire da dove viene il nome di questa scarpa. Il Gobi è un deserto situato tra il nord della Cina e il sud della Mongolia, la sua caratteristica principale è che è formato da diversi terreni: montagna, sabbia, pietra... Proprio quello che si cerca con la fabbricazione di questo modello, la possibilità di godere di terreni diversi senza dover usare scarpe diverse.
Il New Fresh Foam Gobi ha una forma che assomiglia più a una scarpa da asfalto che a una scarpa da trail. Mi ha colpito fin dall'inizio la sua leggerezza, che gli dà l'aria di alcune delle sue sorelle dell'asfalto come New Balance Fresh Foam Zante. Eppure è una scarpa robusta e stabile. Sembra una bugia, vero?
La stabilità è ottenuta principalmente grazie alla schiuma per intersuola Fresh Foam. Un'intersuola composta da un unico pezzo di questo materiale leggero che tuttavia fornisce un tocco fermo e stabile che vi permetterà di correre con percorsi di incisione o ciottoli senza alcun problema. Abbiamo già visto questo concetto in altre scarpe da trail del marchio come la New Balance Fresh Foam Hierro o la New Balance Fresh Foam 980.
La suola delle Fresh Foam Gobi è in gomma che possiamo vedere in bianco nella foto. Ha un battistrada uniforme formato da esagoni bidirezionali non eccessivamente pronunciati, che si traduce in una maggiore durata ma anche in una minore aderenza. In condizioni di asciutto funzionano perfettamente, con un'ottima trazione su binari, terra, asfalto o roccia. In discesa il grip perde un po' di trazione e sul bagnato bisogna fare attenzione, non sull'asfalto, ma sulla roccia o su terreni più tecnici. È vero che questo non è il vostro terreno, ma in questo tipo di condizioni non sono la migliore opzione.
Quello che ci è piaciuto è stata la buona resistenza all'abrasione. Nella foto si vede una suola con più di 300 chilometri che regge perfettamente.
La suola è la stessa che troveremo sulle New Balance Fresh Foam Hierro.
Quello che mi è piaciuto di più di questo modello è quanto si adatta bene al piede e alle sensazioni fornite dall'intersuola Fresh Foam. Un'imbottitura solida che si adatta al piede e all'impatto all'atterraggio a seconda di dove si trova il carico di appoggio. Questo vi permetterà di correre molto velocemente grazie alla sua eccellente risposta o di fare jogging in modo più fluido se lo desiderate. Ha anche una stabilità sorprendente per il comfort.
Telaio traspirante con rete aperta e generosi rinforzi nella zona della punta e del tallone. Abbiamo anche trovato rinforzi termosaldati in tutta la scarpa che dopo questo test hanno retto molto bene senza segni di distacco.
Evidenzio la sua vestibilità, i suoi lacci piatti ma leggermente corti, la sua lingua morbida che non si muove... Il collare, tuttavia, secondo me avrebbe bisogno di più imbottitura. È troppo rigida, forse alla ricerca di questa stabilità nella zona del tallone, ma eccessiva a mio parere.
New Balance Fresh Foam Gobi sono un must per tutti gli amanti della running. L'estetica è molto curata, è traspirante, molto confortevole, stabile e con una buona ammortizzazione. Se avete un arco rialzato, vi si adattano perfettamente, in quanto il sottopiede ha uno stampo rialzato nella zona dell'arco.
M ama la sensazione dell'intersuola senza eccessi, con una buona risposta e il trasferimento delle forze del piede lungo la suola.
È una scarpa equilibrata in termini di ammortizzazione e stabilità.
L'inserimento degli esagoni nella suola e la sua disposizione strategica offrono comfort e sicurezza durante l'allenamento. Una nuova scarpa tecnologica ma allo stesso tempo abbastanza equilibrata che la rende una delle mie preferite quest'anno.
Vi presentiamo su Runnea.com un nuovo modello commercializzato questo 2016 che già ci sfugge, e che arriva a coprire un vuoto che esisteva nella linea di trail della casa americana: una scarpa concepita per coprire il limbo tra il trail e l'asfalto e per essere discussa con garanzie in entrambi i mondi, così vicini fisicamente e così diversi l'uno dall'altro in termini di esigenze tecniche.
New Balance intende dotare la Fresh Foam Gobi di quella filosofia "Citytrail" o "Door to trail" che esiste nei modelli da trail di altre marche della competizione e che è stata così ben accolta tra i nuovi arrivati al trail o tra coloro che, per necessità, necessitano di modelli che offrano loro sicurezza e prestazioni nei diversi terreni attraverso i quali passano i loro percorsi di allenamento lasciando e tornando alla porta di casa, dell'ufficio o dell'albergo....e in cui il terreno urbano di asfalto, cemento e parchi si mescola con il vicino terreno naturale di spazi aperti, piste e sentieri.
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Con un prezzo di vendita consigliato di 100 euro, due modelli per uomo e due per donna, la scheda di presentazione di New New Balance per le scarpe da corsa Fresh Foam Gobi: "Legate le vostre scarpe da corsa Fresh Foam Gobi correte senza problemi su qualsiasi tipo di terreno. Questa scarpa da running da trail running ha un'ammortizzazione superiore grazie all'intersuola in schiuma fresca e alla suola AT TREAD. Inoltre, la calzata confortevole e la varietà di colori brillanti renderanno questa Fresh Foam Gobi da corsa la perfetta combinazione di stabilità e stile.
La valutazione della scarpa, con una lente d'ingrandimento, è che dubito che si adatterà a "qualsiasi tipo di terreno", dato il disegno, la distribuzione e la forma dei tacchi della suola. Più che una suola d'asfalto, si dovrà sperimentare l'aderenza e la trazione dei perni di superficie più ruvidi e rialzati sulle superfici più simili ad un sentiero.
L'"ammortizzazione superiore" e il "smooth running" sembrano più realistici se entra in gioco l'intersuola New Balance Fresh Foam, anche se dovremo vedere come si comporta con una goccia di 6mm, che potrebbe essere considerata il confine tra una scarpa minimalista e una ammortizzata.
La "vestibilità comoda" a prima vista può essere avanzata anche vedendo la flessibilità e la cordialità della maglia e le protezioni e le buone sensazioni di comfort e vestibilità che mi ha lasciato la FantomFit della NB Leadville v3. E qualcosa che mi trova d'accordo con il marchio è che entrambi i modelli per gli uomini hanno uno "stile molto indossabile" (il correttore non lo segna in rosso quindi sarà una valida espressione), in quanto le scarpe da strada quotidiane di stile sportivo sono cool.
L'obiettivo della New Balance Fresh Foam Gobi, come quello di altri modelli versatili e polivalenti, è valido per esigenze talmente diverse da "allentare" in prestazioni più tecniche e specifiche, per cui non sarebbe giusto pretendere la protezione, il sostegno, la sicurezza, la tenuta e la trazione di un modello puramente da trail, né la leggerezza, l'ammortizzazione, la stabilità e la risposta di un modello puramente da asfalto. Tuttavia, la sua leggerezza (2622 grammi), la flessibilità e la buona vestibilità e il comfort sono le sue proprietà più urbane. Vedremo se non ci mancherà una maggiore protezione della tomaia e una suola trainata più aggressiva per le superfici del trail.
Comunque, c'è solo un modo, a meno che io non lo sappia, per corroborare tutte queste prime impressioni sul Gobi: correre!
L'intersuola del Gobi è la stessa della Fresh Foam Zante New Balance. Un'intersuola creata da un unico pezzo dell'innovativa schiuma Fresh Foam che sta dando al marchio (e soprattutto ai suoi utilizzatori) ottimi risultati in termini di ammortizzazione e di transizione dell'impronta.
Se si guardano le foto, l'intersuola ha un profilo medio e la caratteristica principale della schiuma è che è formata da esagoni. Quelli all'esterno della scarpa sono proiettati verso l'interno, con una forma concava e sono anche malleabili con la pressione delle dita. Mentre gli esagoni del lato interno sono proiettati verso l'esterno, con una forma convessa, che aumenta la quantità di gomma e la sua densità, anche se possono essere compressi con le dita. Tutto questo gli conferisce una maggiore stabilità e rigidità su questo lato interno, che lo rende adatto non solo per un pedinamento neutro, ma anche per i corridori con un pedinamento leggermente pronunciato che troveranno in questo modello un supporto e un controllo sul loro passo.
Potremmo quindi dire che questa è la parte più puramente asfaltata della scarpa, poiché utilizza la stessa tecnologia della sua sorella asfaltata, la Fresh Foam Zante, che sebbene nuova è già diventata un punto di riferimento.
Io mi distinguo:
L'imbottitura del Gobi è uno dei suoi punti di forza. E non solo per quanto riguarda la ricezione del passo nella zona esterna del tallone, ma soprattutto per la grande sensazione che dà di un passo ritmico, con una transizione molto fluida e dinamica tra ricezione e impulso. Non si nota alcun "punto morto" per tutto il tempo in cui il piede è a contatto con il suolo. Riassumerei le sensazioni che ho provato correndo con loro in un "calpestio più naturale".
Con una minore differenza di altezza tra il tallone e l'avampiede (caduta di 6 mm), porta in avanti l'atterraggio e permette di togliere la prominenza del tallone, migliora la tecnica di corsa e favorisce un aumento della cadenza della falcata.
La sua capacità di ammortizzare nel tempo, insieme alla sua leggerezza, ne fanno una scarpa che si muove bene a passo veloce sia sull'asfalto che su terreni naturali compatti, asciutti e non tecnici.
Il Gobi è un modello "più vicino al suolo", il piede non è così lontano dalla superficie di contatto come in altri modelli, e la conseguenza immediata è che si notano i miglioramenti in termini di propriocezione e sensibilità del suolo. È una scarpa agile che risponde rapidamente ai cambiamenti di ritmo e direzione e permette di regolare la risposta del motore in millisecondi in caso di squilibri e disadattamenti imprevisti del terreno o del corpo.
Opportunità di miglioramento:
Quest'ultima caratteristica ha il suo ma. Non è un'opportunità di miglioramento, perché è l'orientamento del modello, basta tenerlo presente. Anche se vi ho già detto più di una volta dei vantaggi dell'imbottitura in schiuma fresca, tenete presente che nel Gobi la densità della schiuma è più bassa perché si tratta di una scarpa con un'intersuola di altezza inferiore, quindi non aspettatevi di trovare un letto elastico come sistema di imbottitura. Valutate se questo profilo e la sua caduta di 6 mm. si adatta alle vostre caratteristiche di corridore: non dovreste essere un corridore con un peso medio-alto o avere problemi al tallone o al tendine d'Achille, dovreste avere una buona flessibilità di tutta la catena posteriore e una tecnica di corsa se non raffinata, almeno "decente", almeno a non tallonare troppo, e avvicinarvi a queste cadute di scarpe in modo progressivo e graduale.
È la grande novità del modello. Una nuova suola AT Tread, con un nuovo design di gomma e maschiatura, concepita per adattarsi in modo soddisfacente sia all'asfalto che a una varietà di terreni naturali; terra, pietra, erba,... Ha un battistrada più profondo di una suola d'asfalto 2 a 3 mm.), anche se con blocchi di dimensioni e forma esagonale del paesaggio che potrebbe essere una scarpa per il terreno urbano. Ciò che lo rende più montuoso è che le borchie sono più separate l'una dall'altra e che tutte le borchie che seguono la linea naturale dell'impronta a terra, cioè dall'esterno del tallone, attraverso il mesopiede esterno fino all'avampiede interno, hanno la loro superficie di contatto in rilievo sotto forma di minuscole multitasche piramidali, che cercano di afferrare e mordere il terreno.
Il fondo della suola non è liscio ed è solcato da linee di cerchi concentrici irregolari, come linee di contorno, alla ricerca di una presa ancora maggiore rispetto ad un fondo liscio in gomma.
Nel design, mi colpisce il colore bianco uniforme della suola, credo che sia senza precedenti in una suola di scarpa sportiva, almeno in quelle che mi sono passate per i piedi. A prima vista lo rende un blocco unico accanto al bianco della Fresh Foam dell'intersuola, in contrasto con il nero della tomaia, e con il risultato di un look da sneaker, ma senza implicazioni dirette sull'impugnatura.
Io mi distinguo:
In un modello ibrido come il Gobi, la suola gioca un ruolo fondamentale, in quanto il suo design e il disegno del battistrada devono consentire una sufficiente aderenza e trazione su un'ampia gamma di terreni: non può avere un disegno del battistrada aggressivo perché comprometterebbe la sua funzionalità sull'asfalto, né può essere troppo leggera per compromettere la sicurezza sulle superfici dei sentieri. Quello che ho potuto verificare è che funzionano meglio su superfici dure e asciutte, sia urbane (asfalto, cemento, pavimentazione,...) che naturali (piste, sentieri e anche fuoristrada, ma stabili e stabili) che su superfici morbide, sciolte e bagnate. Il vantaggio è che permette di combinare entrambi gli spazi senza pensare che in uno di essi si verrà penalizzati troppo, cosa che accadrebbe correndo sull'asfalto con un modello più simile a quello di una pista o su sentieri e piste con un modello più asfaltato.
Vorrei anche sottolineare che è stata data particolare importanza a due aree sensibili della suola. La zona del tallone e la zona della punta all'altezza del 1° metatarso sono più vicine tra loro e sono le più prominenti, rinforzando e dando stabilità e durata alla zona di atterraggio e di propulsione del passo.
Opportunità di miglioramento:
È difficile soddisfare i requisiti tecnici di due mondi così diversi in termini di esigenze e prestazioni di aderenza e tenuta come l'asfalto e la pista. Qualsiasi modifica apportata al progetto di placcaggio per ottenere maggiori benefici per uno di essi comprometterebbe le prestazioni tecniche dell'altro. Pertanto, proporre di aumentare la profondità delle alette per migliorare la presa su terreni naturali morbidi e sciolti (erba, ghiaia e sabbia sciolta, fango e terreno bagnato), che è dove ho notato che la suola non è preparata, avvicinerebbe la scarpa a un modello che migliorerebbe la sicurezza e la progressione in montagna ma la allontanerebbe dalla sua filosofia versatile e polivalente e soprattutto ridurrebbe notevolmente le sue prestazioni su terreno urbano.
Dove il modello ha margini di miglioramento è nell'aderenza su terreni umidi e bagnati, non su superfici asfaltate, dove si è ben difeso, ma su terreni naturali dove, senza essere eccessivamente tecnico, ho percepito una mancanza di sicurezza quando l'acqua ha fatto sentire la sua presenza su pietre e campi.
Con un telaio a basso profilo, è più simile al telaio che dà stabilità al tacco di una scarpa da trail tecnico, anche se in questo caso è più rinforzato e rinforzato, ma senza essere il guscio protettivo e rinforzante del tacco di una scarpa da trail tecnico. Una zona centrale più resistente è accompagnata da due protezioni laterali simili alla Toe Protect della punta, che perdono immediatamente la durezza non appena cadono verso l'intersuola
Io mi distinguo:
Nonostante sia un modello poco imbottito (i suoi 262,2 grammi non lo permettono), il collare che circonda la caviglia nella zona del tallone ha nei due lati una sorta di cuscino più imbottito, definito e ben posizionato, come un gel, che fornisce una sensazione di comfort extra ed evita lo sfregamento e la pressione in una zona del corpo di maggiore prominenza ossea come i due malleoli della caviglia. L'imbottitura proprio nella zona in cui è più necessaria: un colpo. L'eccesso di imbottitura non è sempre sinonimo di comfort e convenienza.
Opportunità di miglioramento:
Ancora una volta, mi riferisco alle riflessioni sulle opportunità di miglioramento dell'intersuola e dell'ammortizzazione: più sei pesante, peggiore è la tua tecnica di corsa, e a velocità e trottatori più lenti potresti perdere un po' di stabilità e di sostegno nella zona del tallone. Per un corridore da leggero a medio, con meno tacco e ad un ritmo più veloce, la protezione, la stabilità e la sicurezza offerte dal Gobi nella zona del tacco sono più che sufficienti. Ho anche notato che la mancanza di stabilità in terreni naturali più tecnici, mezzi pendii, caos di pietra e lunghe discese. A favore del modello, tutti questi terreni sono al di fuori della sua zona di comfort. Analizzando la scarpa, ce lo aspettavamo, ma andava controllata.
L'ultimo del Gobi è classificato da New Balance come ultimo standard di larghezza D. Anche se nel resto dei modelli americani, queste forme D sono di solito più ampie (almeno nei modelli trail), rispetto ad altre considerate standard da altre marche, il Gobi offre una forma più stretta. Basta dare un'occhiata allo zenit per rendersi conto del suo profilo affilato e della sua stretta aderenza alla larghezza del piede. Per darvi un'idea, l'area più larga dell'avampiede è di circa 10,5 cm e quella del tallone è di circa 8 cm. Anche qui, quindi, il lato asfaltato del piede è un must per l'alpinista.
Il modello comprende una dima rimovibile in EVA (acetato di etilene e vinile), semplice, preformata solo sul lato interno dell'arco plantare e sul perimetro del tallone, di circa 2 mm di spessore.
Io mi distinguo:
La forma più stretta del modello, insieme alla sua leggerezza e alla buona risposta, ne fanno una scarpa molto valida per i ritmi vivaci sull'asfalto e sui tracciati stabili, le serie e i tiri veloci. Tutto questo senza pregiudicare il comfort e la convenienza. Anche se è vero che in allenamento un po' più lunghe e medie distanze, quel centimetro in meno nell'ultimo, ti fa sentire che il Gobi è più adatto per le distanze più brevi, almeno nel mio caso.
Opportunità di miglioramento:
Il sottopiede non fornisce alcuna ammortizzazione extra e si potrebbe chiedere a New Balance un po 'più di qualità e durata in un sottopiede scarpa di fascia media.
Il FantomFit di New Balance è il rivestimento superiore dello scheletro che fornisce supporto e vestibilità, ma è leggero e flessibile. È costituito da strisce di un materiale tipo pelle sintetica, che vengono termosaldate alla rete sul perimetro dell'avampiede e su entrambi i lati della scarpa, sfruttando anche il logo del marchio, dall'allacciatura all'intersuola.
La maglia nella zona dell'avampiede è una maglia a più fori, ma sono apprezzati i materiali di tipo ripstop resistenti e di tipo sanitario che le conferiscono una certa resistenza.
La protezione della punta è fornita dalla tradizionale Toe Protect della linea di trail trail New Balance, una mescola di gomma che offre più protezione della rete e viene utilizzata anche per il contatore del tallone.
Classico sistema di allacciatura, con l'asola a doppia estremità che di solito include il marchio americano per una calzata extra della caviglia se necessario, con lacci piatti, senza elasticità ma larghi, in modo che la pressione dei lacci sia esercitata in modo uniforme e distribuito in tutti gli occhielli. La linguetta ha un'imbottitura sufficiente ed è attaccata alla tomaia per tutta la sua lunghezza cucita con un tessuto di una certa elasticità.
Io mi distinguo:
Anche se a prima vista sembra la tomaia di una scarpa da asfalto, con la scarpa già indossata e funzionante si può vedere una maggiore protezione anche se si tratta di una tomaia molto flessibile che può essere facilmente compressa con le mani. In questo aspetto, il sentiero si è imposto su quello urbano.
Anche se è vero che la tomaia non offre la protezione di un modello tecnico da trail, mi ha sorpreso che, nonostante la sua leggerezza e flessibilità, si sia comportata meravigliosamente contro gli imprevisti, gli sfregamenti e i "morsi di pietra", in particolare la zona di maglia dell'avampiede: durata garantita per questa parte della scarpa. Questa protezione si estende anche al vento e al freddo, aggiungendo comfort senza la necessità di aggiungere ulteriori e inutili imbottiture che lo farebbero crescere in grammi.
La punta Protect, anche se "morbida", offre protezione non solo alla punta, ma si estende anche ai lati dell'avampiede, diminuendo nella zona di flessione della testa degli obiettivi per favorirla. Tenendo presente la natura ibrida del modello, esso svolge molto bene la sua funzione.
Mi piace soprattutto il fatto che la lingua cucita alla tomaia protegge dall'ingresso di corpi estranei, e aiuta anche a regolare meglio la tomaia al collo del piede e all'allacciatura, senza che si muova con il passare dei chilometri. Non dovrete mai preoccuparvi di regolare la tensione dell'allacciatura o il corretto posizionamento della lingua. Una buona supposizione.
Mi piace anche il rinforzo della lingua di tipo neoprene proprio dove l'allacciatura è realizzata per regolare i lacci: permette di dare resistenza e comfort alla zona senza aggiungere più imbottitura e quindi più peso. Preferisco sempre questi tipi di neoprene alle imbottiture.
Un altro vantaggio della tomaia è dato dai dettagli riflettenti, in questo caso inseriti nei lacci. Garantiranno la vostra sicurezza rendendovi visibili, anche se in questo caso i Gobi non ne includono sul tallone o in qualsiasi punto che li renda visibili da una vista posteriore.
Devo ammettere che per i suoi 100 euro, il Gobi offre una finitura di qualità sulla sua tomaia, dove si possono vedere solo le cuciture tradizionali intorno al pezzo di rinforzo del perimetro dell'allacciatura, il resto dei rinforzi appare termosaldato alla rete.
Opportunità di miglioramento:
Man mano che il terreno diventa più tecnico, il supporto laterale ne soffre. Se non si va al di fuori del terreno per il quale è stato progettato non si avranno problemi a questo proposito. Proporre più rinforzi laterali andrebbe contro la sua natura ibrida, aggiungendo peso al modello e resistenza alla flessibilità della tomaia.
Il tessuto ripstop della rete dell'avampiede dà priorità alla protezione rispetto alla traspirazione. Non è che la maglia non sudi, tutt'altro, ma nonostante la sua natura mista, non aspettatevi di trovare la traspirabilità di una maglia di scarpa di asfalto. Al contrario, la durata e la protezione sono assicurate.
Mi è successo di nuovo con un modello New Balance in questa stagione: la lunghezza dei lacci è corta, una volta che la scarpa è allacciata e stretta, come per fare un nodo di sicurezza sopra il laccio. Non mi piace anche il fatto che ci siano dei lacci troppo lunghi che non fanno altro che intralciarsi e rimanere bloccati, ma nel mezzo c'è la virtù.
Chi consiglieresti e perché il NB Fresh Foam Gobi?
VALUTAZIONE COMPLESSIVA:
Scarpa ibrida per combinare l'asfalto e il trail non tecnico, con un ottimo rapporto qualità/prezzo, ma non si possono chiedere elevate prestazioni specifiche su ogni terreno. Con il meglio del New Balance in asfalto (ammortizzazione dell'intersuola in schiuma fresca) e nel trail (regolazione e supporto del FantomFit). Scarpa leggera, confortevole, flessibile e agile, con suola in asfalto, battistrada e suola da trekking che vi permetterà di pedalare a passo veloce su terreni urbani e su sentieri stabili. Il meglio: assorbimento degli urti e transizione dell'impronta, superiore flessibile ma protetto. Il peggiore: aderenza e trazione non appena il terreno diventa ruvido e bagnato.
TERRA:
Vi do il 60 % della scarpa urbana (asfalto, cemento e marciapiedi duri) e il 40 % della scarpa da sentiero di iniziazione (pista, sentiero e fondo asciutto e stabilizzato). Non adatto a terreni tecnici (terreni grassi, pesanti e morbidi, fango, pascoli, ghiaia e sabbia sciolta, ghiaioni, caos di roccia, attraversamenti di media pendenza,...)
RUNNER:
L'impronta popolare e neutra, anche se, grazie alla maggiore densità e stabilità della schiuma fresca sul lato interno, può essere valida per i corridori "leggermente pronatoriali". La sua caduta di 6 mm. non lo rende consigliabile per i corridori con scarsa tecnica di corsa che tallonano troppo, eccesso di peso, accorciamento della catena muscolare posteriore o problemi al tallone e al tendine d'Achille. Il Gobi può essere un modello ideale per progredire in modo razionale e "senza fretta" verso un'andatura più naturale e meno ammortizzata. Anche se sempre in modo progressivo e se supervisionato da un professionista dell'allenamento sportivo, molto meglio. Possono essere adatti anche a corridori più leggeri con una migliore tecnica di corsa, che sono alla ricerca di ritmi veloci su terreni misti, in quanto la loro leggerezza e l'agilità di risposta renderanno questi allenamenti più facili. E infine, secondo la loro filosofia, sono l'ideale per iniziare il trail: se siete morsi dal bug del trail ma non volete investire in una scarpa tecnica perché non sapete se sarà la vostra passione e non volete avere la sensazione di aver buttato via i vostri soldi, investite questi 100 euro in un modello polivalente molto adatto a partire in una corsa nella "natura vicina", con un modello con cui potete anche alternare terreni duri. Poi, col tempo, se quel piccolo verme si è trasformato in un serpente, si raggiungeranno le scarpe da trail più tecniche da soli.
DISTANZA:
Allenamento fino a media distanza. Per le loro caratteristiche, più stabile è il terreno (asfalto, cemento, tracciati sedimentati,...) più lunga può essere la corsa. Se il vostro allenamento prevede più piste o terreni più instabili, dovrete ridurre il vostro chilometraggio. È un modello di più velocità e meno chilometri.
PUNTI FORTI
PUNTI DI MIGLIORAMENTO
- Sesso: maschio (stesso modello disponibile per le donne)
- Imbottitura: buona
- Superficie: asfalto e sentiero non molto tecnico
- Stato del piede: normale
- Peso: 2622 grammi (nel modello maschile)
- Costruzione: fino a 70-75 chili.
- Utilizzo:
allenamento misto - Appoggio del piede: leggermente in avanti
- Goccia: 6 mm. (23 mm. - 17 mm.)
- Passo: neutro (leggermente pronatorio)
- Passo medio: 3'45 - 4'45 min/km