Servizi

Leggerezza
9
Ammortizzazione
9
Flessibilità
9
Risposta
9
Stabilità
9
Grip
8

Caratteristiche delle FuelCell Impulse

Genere Uomo , Donna
Peso Uomo 230 gr
Peso Donna 193 gr
Drop 6 mm
Ammortizzazione Neutro
Costituzione Leggero
Impronta Neutro
Superficie Asfalto
Uso Gara
Ritmo Alto
Piede Normale
Appoggio del piede Punta
Anno 2018

Se c`'e qualcosa che caratterizza alla New Balance FuelCell Impulse è che si tratta della prima scarpa da running che implementa l'innovativa tecnologia FuelCell.

Grazie a questo nuovo sistema, la capacità di risposta della scarpa è aumentata. Dove si trova l'implementazione della tecnologia FuelCell? Nella intersuola, dove hanno deciso iniettare azoto nella schiuma con lo scopo di avere una risposta molto più alta del modello.

Cosi, è come il suo proprio nome indica, si favorisce la spinta nella fase di decollo.

New Balance FuelCell Impulse, caratteristiche principali

La Fuelcell Impulse di New Balance è una scarpa da running con una magnifica leggerezza e agilità che è stata concepita per correre in un modo molto più veloce. Così, sono capace di fornire della spinta necessaria per aumentare il ritmo della gara. Una scelta magnifica tra i modelli di scarpe ultraleggere.

Intersuola con una capacità più alta di risposta

Prima di tutto dobbiamo fare un piccolo analisi della intersuola che si trova sulle New Balance FuelCell Impulse. I disegnatori dell'azienda di Boston hanno deciso incorporare la caratteristica schiuma RevLite per fabbricare il telaio, ciò che favorisce transizioni più efficienti, e, allo stesso tempo, aggiunge un extra di velocità.

Però, senza dei dubbi, una delle grandi innovazioni di queste New Balance FuelCell Impulse si trova nell'incorporazione della tecnologia FuelCell nella zona anteriore del piede, e in forma di due capsule. Attraverso questa struttura, la scarpa fornisce di una capacità ammortizzante con livello di elasticità molto più alto e meglio articolato. Tutto questo si tradurre in una performance più adeguata lungo più e più chilometri.

Nuovo angolo di partenza

Le New Balance FuelCell Impulse portano con sé un nuovo angolo di partenza di 10 gradi, che fornisce al modello di una trazione direzionale ottima e favorisce correre molto più velocemente. Così, da New Balance si ha lavorato nella alienazione della trazione della suola con la rotazione media del piede. Il risultato è stato magnifico, non solo si è modificato la trazione del modello, anche si contribuisce a una fase di decollo più efficiente e naturale.

Si deve aggiungere che, nella parte anteriore della suola di queste FuelCell Impulse, sono stati inclusi una serie di linguette che aiutano a godere della massima efficienza nel momento giusto dell'impulso.

Costruzione di bottino sulla tomaia

Attira l'attenzione che la tomaia delle New Balance FuelCell Impulse ha una costruzione di tipo bottino. A questo si aggiunge un tessuto molto sottile ed elastico che ha la missione di migliorare l'aggiunto e anche fornire di un extra di eleganza al modello.

Dall'altro il upper incorpora una maglia di ingegneria Jacquard senza cuciture, che fornisce all'utente di una magnifica traspirazione e, allo stesso tempo, rende la regolazione più leggera. Queste New Balance FuelCell Impulse includono anche un contenitore del tallone sterno in TPU.

Specifiche tecniche e profilo di runner delle NB FuelCell Impulse

Le New Balance FuelCell Impulse presentano un drop di 6 millimetri (10mm nella zona anteriore e 16mm nel tallone). Per quanto riguarda ai pesi, sono di circa 230 grammi nel modello maschile e invece di 193 grammi per la versione femminile. Avendo in considerazione tutte queste caratteristiche, vale a dire che le New Balance FuelCell Impulse sono orientate a un profilo di corridore con una battistrada neutra e con un peso leggero, fino ai 75 chilli, e che hanno una eccellente tecnica di corsa. Soprattutto, devono avere un obiettivo chiaro in mente: correre in un modo veloce.

Così, le FuelCell Impulse sono la scelta giusta per gli allenamenti intensivi e anche come scarpa da competizione. È una vera scarpa superleggera.

Review da New Balance FuelCell Impulse

20 luglio 2020

New Balance FuelCell Impulse, una scarpa volante progettata per battere il vostro record personale

Ciao runneantti! Aspettavo con ansia questa recensione, perché quando ho ricevuto questa scarpa per provarla, Unai Portillo mi ha detto "queste sono scarpe volanti e servono per andare molto veloci". A quel tempo stavo uscendo da un infortunio di 4 mesi chiamato "Falsa Sciatica" che mi aveva impedito di correre ininterrottamente, quindi non potevo ancora testare questa scarpa. Così, dopo essere guarito e aver fatto il pre-stagione, non vedevo l'ora di entrare in un ritmo serio e di provare questa New Balance FuelCell Impulse. Andiamo a prenderlo!

La New Balance FuelCell Impulse è una scarpa da running che può essere utilizzata come modello misto di una scarpa da allenamento veloce e da competizione. È una scarpa agile e leggera con una goccia di 6 mm e un peso di 230g (taglia 42), quindi ci dà l'impulso necessario nel decollo e sviluppa meglio la velocità del runneantte.

Suggerimento: "Ogni volta che indossate una scarpa nuova dovreste introdurla a poco a poco, per farla aderire al vostro piede".

La mia prima esperienza con loro: Una ripresa "live" di 10Km, la sensazione è stata quella di essere una scarpa per sfruttare l'impronta del corridore. Una scarpa molto veloce e il suo adattamento al piede è istantaneo, nessun disagio da nessuna parte e la sensazione di non essere la prima volta che sono state indossate.

Sono un agente di polizia e una volta all'anno superiamo alcuni test fisici che vengono fatti in pista di atletica leggera, quindi proviamo questo modello in questo test. Risposta di 10! Abbiamo superato i test e la sensazione è stata imbattibile. Mentre correvo pensavo a quante manche avrei fatto in pista con questa scarpa.

Analizzo un po' le parti di questa veloce scarpa New Balance e spiego le mie esperienze al riguardo.

New Balance FuelCell Impulse, caratteristiche dell'intersuola

L'intersuola è una delle caratteristiche più importanti delle FuelCell Impulse da FuelCell Impulse da analizzare. Abbiamo trovato il materiale Revlite distribuito su tutta l'intersuola della scarpa, per migliorare la leggerezza della scarpa e la velocità.

Una delle grandi novità del marchio americano è l'incorporazione della tecnologia FuelCell nell'avampiede. Questa tecnologia è distribuita nell'area metatarsale per dare maggiore articolazione e migliorare le prestazioni con la reattività di questo composto. Se guardiamo la suola possiamo apprezzare questa tecnologia, nei quattro rettangoli arancioni.

L'FuelCell impulse NB FuelCell impulse ha una goccia di 6 mm (10 mm davanti al piede e 16 mm nel tallone), quando li ho usati in un tiro di più di un'ora e con un ritmo calmo mi sono reso conto che è una goccia bassa per questo tipo di tiro, comunque perfetta per competizioni, giornate di serie, farleks in asfalto, tecnica di gara in pista. Direi che è la scarpa ideale per i 10Km veloci e oserei dire che anche per la mezza maratona "live".

In alto

Sono uno di quei runneantti per i quali l'estetica della scarpa è importante. Questi nuovi New Balance FuelCell Impulse arancioni sono stati un vero e proprio colpo d'occhio per me. La prima cosa che cattura la nostra attenzione su questa scarpa è il design dello stivale che si adatta alla caviglia come un calzino.

La tomaia è stata progettata con una maglia Jacquard e una delle sue caratteristiche principali è che non ha cuciture e offre un'ottima ventilazione.

Dal mio punto di vista, uno dei punti di forza di questa scarpa è l'ottima vestibilità. Mettere una scarpa la prima volta e farla calzare perfettamente al piede è un punto molto importante oltre alla sensazione di comfort che ci dà.

La regolazione della linguetta è molto buona e si attacca a quella superiore.

In questo tipo di scarpa da corsa veloce, la parte del tallone è di solito meno ammortizzata rispetto alle scarpe da corsa. A prima vista non sembrano avere molto rinforzo, ma una volta che sono sul piede, la sensazione è straordinaria, non manca questa ammortizzazione. In nessun momento ha prodotto alcun tipo di sfregamento o qualcosa di simile perché il supporto del tallone è perfetto.

Sole

Guardando questa scarpa potremmo pensare che sia solo per l'asfalto ma ho trovato davvero curiosa la risposta della scarpa su strade sterrate senza sassi sciolti. Vi offre un'ottima presa, grazie ai blocchi molto marcati della parte anteriore. Ecco una delle innovazioni di questo New Balance FuelCell Impulse, portano un nuovo angolo di partenza di 10 gradi, poiché dopo diversi studi è stato osservato che il piede del runneantte nell'ultimo contatto con il terreno ha un'inclinazione di 10 gradi. In questo modo, New Balance cerca di modificare l'impronta nella fase di decollo del runneantte, offrendo una trazione ottimale e potendo correre a quella velocità che tutti noi vogliamo. Devo anche dire che ho dovuto percorrere alcuni sentieri con pietre sciolte e la sensazione è stata strana, come si può capire molto calpestando queste pietre.

Sulla parte anteriore della scarpa ci sono una serie di tacchetti che sono distribuiti nei metatarsi del piede che ci aiutano nel momento dell'impulso oltre a migliorare la durata.

Inoltre, sul retro della suola è presente un pezzo di gomma nera che migliora la parte esterna del tallone. Questo sistema funziona molto bene nel mio caso, poiché nell'ultimo studio sul mio lavoro a Podoactiva è stato chiaramente osservato che la prima parte del piede che ho messo a contatto con il terreno è la parte esterna del tallone. È anche uno dei settori in cui mi logoro di più nei miei panni.

Conclusione

Con tutto quello che vi ho detto prima e la mia esperienza con queste New Balance FuelCell Impulse, questa è una delle cosiddette scarpe "volanti" per un runneantte che vuole correre "veloce" (4' o meno) e ha una buona tecnica di corsa. Si tratta di una scarpa da corsa neutra che accetta soletta personale e per corridori fino a 75 kg. Possono essere utilizzati per l'allenamento di Fartlek (anche su piste ben tenute), serie, esercizi tecnici e lavoro in pista. Ho dimenticato di prendere il tuo Personal Best (MMP) sia in 10Km che in Mezza Maratona.

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