New Balance FuelCore Sonic v1

"New Balance FuelCore Sonic: Una scarpa leggera, comoda, ventilata, ammortizzata e con sistema BOA incorporato. Un modello completo che sicuramente avrà molti adepti tra atleti di triathlon e corridori veloci"

Una piccola sorpresa è arrivata in redazione: le nuove New Balance FuelCore Sonic, scarpe che vengono a sostituire le NB Vazee Pace v2 che tanto erano state apprezzate dalla critica. Le FuelCore Sonic saranno all'altezza?

Le novità sonno abbastanza interessanti, quindi vedremo cosa ci riserveranno queste nuove scarpe da running della riconosciuta marca di Boston.

New Balance FuelCore Sonic: Prime impressioni

A prima vista non ha nulla a che vedere con la sua predecessora. Non si assomigliano per niente: entrambe hanno una suola, coprono il piede, ma niente di più. Un'altra cosa è che il materiale utilizzato in ognuna delle parti delle FuelCore Sonic sia lo stesso o non di quello utilizzato per le  Vazee Pace.

Una cosa che ha richiamato la mia attenzione a prima vista è il sistema di allacciamento, qualcosa di innovativo per la marca americana e che si stava vedendo poco sul mercato del running. Sto parlando del sistema di allacciamento con BOA.

La parte che sostiene il collo del piede non è molto grande: ha circa 5 o 6 cm di ampiezza. Più avanti vedremo come si comporta e se è in grado di tenere il piede al sicuro.

Per me, la sorpresa dell'anno!!

Ammortizzazione e suola interna

Trattandosi di una scarpa mista, così sono le FuelCore Sonic, ci si potrebbe aspettare una scarsa ammortizzazione, ma credo che questo succedeva solamente prima. Ad oggi, le scarpe miste hanno un'ammortizzazione accettabile ottenuta attraverso composti più leggeri, ampliando così il ventaglio dei possibili acquirenti. 

Non avranno un'ammortizzazione eccellente, ma comunque permetterebbero ad una persona di peso medio e con una tecnica di corsa accettabile di disputare una mezza maratona senza grossi problemi. 

Di tutto ciò si incarica l'esclusivo composto REVlite della suola interna. Si potrebbe dire che sia qualcosa di intermedio rispetto al Fresh Foam, riducendo però il peso e apportando comodità, oltre ad assicurare una buona reattività. 

Il REVlite si estende per tuta la longitudine della suola interna. Ho potuto osservare che con il passare dei chilometri si iniziano a marcare le piccole linee di quando le scarpe iniziano a cedere. Tuttavia, continuano a resistere perfettamente, senza che il sistema di ammortizzazione perda di efficacia. .

Suola

Guardando, la suola possiamo apprezzare tutto il materiale Revlite e sopra questo, posto in differenti posizioni di figure geometriche, è presente un composto di gomma, chiamato Blown Rubber. Questo materiale è un po' più duro del Revlite. La composizione della suola, nonostante sembri uguale, presenta piccoli cambiamenti tra la zona anteriore e quella posteriore.

Dopo una buona quantità di chilometri, la suola continua a comportarsi abbastanza bene in quanto a usura. Quindi, le annotazioni in quanto a durata, parlando sempre di una scarpa mista, sono molto positive .

Le scanalature che vediamo lungo la suola delle New Balance FuelCore Sonic fanno sì che la flessione della scarpa sia totale, addattandosi perfettamente alla superficie sulla quale stiamo correndo.

Se osserviamo il modello di profilo, possiamo notare che la punta disegna una piccola curva che migliora la transizione durante la corsa. 

Rivestimento e forma

La scarpa di per sé è comoda grazie al fatto che il rivestimento è costruito come se fosse un calzino. Possiede un'incredibile traspirabilità e l'aderenza è perfetta, adattandosi perfettamente al piede di ogni corridore.  

Dall'affermazione anteriore possiamo ricavarne che l'orma sia molto versatile, adattandosi anche a quelle persone che utilizzano plantari correttivi. Anche se, personalmente, farei prima una prova visto che non tutti i plantari hanno lo stesso spessore o la stessa ampiezza. Ad ogni modo, la maggior parte di essi potrà essere utilizzata con questa scarpa. 

Sono scarpe da corsa ideali per gli atleti di triathlon visto che indossarle senza calzini è un autentico piacere. Inoltre, questa circostanza contribuisce a che le transizioni siano più rapide se a questo ci uniamo anche il sistema di chiusura BOA.

L'adattamento al piede si realizza tramite un tirante posto all'altezza intermedia del piede (collo del piede) che viene sostenuto col sistema BOA. Ha due punti di tensione e, sebbene possa sembrare insufficiente per una buona calzata, a me non ha dato alcun problema. E sicuramente sono uno di quelli che ha bisogno di un buon sostegno durante la corsa. Non mi piace che la scarpa balli vicino al piede.

Rifiniture

Come sempre, la marca americana punta sulle cose fatte bene e le FuelCore Sonic non fanno certo eccezione. Una cosa che mi è piaciuta molto, sebbene non apporti nessuna caratteristica particolare, è l'elemento riflettente posto sul collo della scarpa e che permette di essere visti chiaramente di notte.

Il collare si adatta bene, a parte nei casi in cui si abbia una caviglia particolarmente sottile. In quel caso, l'aderenza potrebbe non essere molto confortevole.

In movimento

Ma il momento in cui le scarpe mi sono piaciute di più è sicuramente durante la dinamica di corsa. Per i miei ritmi sono risultate davvero perfette e sono molto curioso di provarle in una gara. Che sia nella Mezza Maratona di Barcelona o la Mezza Maratona di Tel Aviv. Entrambe le opzioni costituirebbero uno scenario perfetto per adoperarle.

Insomma, le New Balance FuelCore Sonic sono scarpe che ti invitano a correre. Le senti leggere, agili. Diciamo che ti spingono ad incrementare il ritmo di marcia man mano che vai avanti. Come ho già detto precedentemente, questa sensazione è dovuta a diverse caratteristiche: l'insieme della suola interna, unita alla struttura della suola, la aiutano a diventare una scarpa per allenarsi e per gareggiare a ritmi alti e veloci. 

Sicuramente, quando fai dei giri a ritmi elevati, il sostegno può venire leggermente a mancare. Ma comunque non costituisce un fattore che pesa sull'opinione positiva che ho di questa scarpa. 

Conclusioni

Per il punteggio che ho assegnato a questo modello, è prevedibile che le conclusioni siano molto positive. Le New Balance FuelCore Sonic mi sono piaciute particolarmente: una goduria sia per percorsi tranquilli sia per quelle prove in cui hai bisogno di qualcosa in più .

Una scarpa leggera, comoda, ventilata ammortizzata. Un modello completo che avrà sicuramente molti adepti non solo nel triathlon per la semplicità della calzata e per la possibilità di indossarle senza calzini, ma anche tra i corridori che siano in cerca di un modello leggero per allenamenti veloci e gare fino alla mezza maratona. 

Il profilo del corridore a cui si consiglia è un corridore con un peso fino ai 78 kg, con una falcata neutra e che possa muoversi da ritmi sui 5:00 min/km fino ai 4:00 min/km. Arrivando dai 4:30 verso il basso è dove si utilizza questa scarpa con maggiori benefici. 

A favore

• Peso.
• Aderenza al suolo.
• Qualità/prezzo.

Contro

• Usura/durata nel tempo

Valutazioni del tester di Runnea

• Leggerezza: 9.
• Ammortizzazione: 8,5.
• Flessibilità: 9.
• Risposta: 9.
• Stabilità: 8.
• Presa a terra: 8,5.