Saucony Guide 7

La nuova versione di Saucony per questo modello con il massimo smorzamento e controllo di pronazione è già stata rilasciata. Come al solito con questo marchio, è una scarpa che attira a prima vista, che dà un senso di equilibrio e promette una buona e lunga vita.

Come non potrebbe essere altrimenti, la GUIDE 7 incorpora nuove caratteristiche rispetto ai suoi predecessori. Anche se la Guida 5 è già passata a una goccia di 8 mm, che riteniamo sia una buona cosa, hanno cercato di alleggerirla un po' e di migliorare la risposta con parametri di ammortizzazione ottimali e una leggera correzione della pronazione.

Queste ultime si notano non appena le metti la prima volta per fare il primo giro della casa e avere le prime sensazioni.

Per testare la GUIDE 7 ho deciso di sottoporla ad un esame intenso: più di 160 km in sole 2 settimane con ogni tipo di allenamento su terreno asciutto e bagnato, con serie a meno di 3:30 min/km, pendenze, cambi di ritmo molto veloci, corse tranquille e molto silenziose, brevi e lunghe, ... Proprio così, ho insistito per "maltrattarli" per vedere come mi avrebbero risposto, se si fossero lamentati, se avessero mostrato delle debolezze o se avessero riaffermato quello che, a priori, offrono.

ALLENAMENTO CON LE GUIDE 7: PRIME IMPRESSIONI IN CORSA

Il primo contatto è avvenuto in una corsa di recupero alle 4:50 min/km per quasi un'ora. La scarpa si adatta molto bene, ha solette di alta qualità (un elemento che in molti casi non viene preso in considerazione) che aumenta l'ammortizzazione ed è anche abbastanza traspirante. I lacci, che sono piatti e di comprovata qualità, come è usuale con SAUCONY, aiutano la calzata.

Non è leggero, circa 300 grammi e anche di più a seconda delle dimensioni, ma non sembra affatto pesante.

Fin dal primo momento ho notato che una buona ammortizzazione che sembrava un po' dura, anche se la cosa giusta da fare, corroborata dopo diverse sessioni di allenamento, sarebbe stata quella di dire ferma.

Non è consigliato per quei corridori che preferiscono o sono abituati ad un'ammortizzazione morbida, ma non si dovrebbe nemmeno rimanere con l'idea della durezza, inoltre, come ho accumulato chilometri sono stati adattati al mio piede ottenendo un equilibrio tra l'assorbimento dell'impatto, il controllo della pronazione e la risposta.

È qui che SAUCONY ha lavorato di più, incorporando la tecnologia POWERGRID in tutta l'intersuola per migliorare la fase di impatto e la successiva produzione.

SCHIACCIARE LE GUIDE 7: ALLENAMENTO VELOCE

Per avanzare nella prova continuiamo con un allenamento a ritmi elevati, più di uno penserà che le scarpe non erano addomesticate e che non era il più consigliabile per il secondo giorno, ma ne ho fatte alcune miles e, per di più, con la pioggia. Qui devo fare una precisazione: da quando ho provato la SAUCONY RIDE 6 mi sono innamorato di questo modello, per un corridore leggero come me mi è sembrato straordinario per tutto: allenamenti brevi o lunghi e gare di qualsiasi distanza.

Così ho dovuto evitare di fare paragoni tra 2 diversi modelli rivolti a diversi tipi di corridori e diversi ritmi di allenamento e di gara.

Mettere in lavoro quell'equilibrio tra ammortizzazione e risposta ai ritmi elevati è chiaramente a favore di garantire un atterraggio più confortevole, ma fermo rispetto alla partenza, che credo possa essere un punto da considerare nei corridori con un po' di peso per un allenamento veloce e/o competitivo. È anche importante la buona regolazione che ho commentato prima, non balla il piede né va imprigionato, ma con il posto giusto.

Hanno una buona aderenza sul bagnato e non è necessario prestare particolare attenzione in curva.

In un'altra sessione di intervallo con ripetizioni continue di 100 e 200 metri molto veloci alternate a recuperi molto fluidi ho potuto apprezzare di più la limitazione della loro risposta in uscita o meglio quello per cui non sono progettati, non accompagnano abbastanza, ma bene, ci si aspetta, per questo tipo di formazione abbiamo già altri modelli.

ALTRI TEST CON LE GUIDE 7: PENDENZE, CORSE VELOCI E CORSE LUNGHE

Per completare il tipo di allenamento più comune che noi corridori facciamo di solito, nei giorni successivi ho fatto un paio di sessioni di piste, anche di tiri veloci e anche una più tranquilla, ma lunga, di circa 22 km.

Di solito ho le piste incluse nella mia pianificazione (ottimo allenamento, tra l'altro) e qui le scarpe di solito "cantano": il chiaro supporto metatarsale e l'inclinazione del terreno costringono la scarpa a piegarsi di più nella fase di impulso e la zona del tallone è più indifesa.

La buona vestibilità di questo modello, la buona presa e la stabilità lo hanno fatto passare con buona nota.

Dove ho notato di più è il buon design della scarpa, la sua caduta di successo di 8 mm (facilita l'ingresso), le bande circolari della suola, il pezzo di controllo (responsabile della stabilità) e la qualità del tessuto della tomaia è rotolante: rotolando e rotolando, alcuni giorni veloce e altri più silenzioso, ma sentendo un supporto sicuro, una transizione corretta e una solida ammortizzazione.

E come sono state le scarpe dopo questo intenso esame in così pochi giorni?

Bene, potrei dire che ora, avvicinandosi ai 200 km fatti con loro, sono in perfette condizioni, hanno superato lo stress a cui ho sottoposto e prevedo molti altri chilometri in buone condizioni. Per i piloti leggeri come me e che normalmente gestiscono ritmi veloci non è il modello di cui hanno bisogno, ma per chi cerca stabilità, controllo nell'impronta e qualità dei materiali qui ha una scarpa da prendere in considerazione.