Saucony Guide 9

Analisi della Saucony Guide 9. Questo nuovo modello di Saucony, il nono della Guida, è caratterizzato da nuove tecnologie che riguardano principalmente la voluminosa intersuola ma, curiosamente, la sua principale novità, l'EVERUN, non è visibile a prima vista, ma lo si sente appena lo si indossa.

Questa innovazione offre un ottimo grado di comfort grazie all'inserimento di un semplice strato di 3 mm di gomma molto morbida e assorbente, posto appena sotto la soletta, che offre un'ammortizzazione più morbida rispetto ai modelli precedenti. La stabilità e il buon controllo della pronazione si ottiene con una gomma a più alta densità situata nella zona centrale e interna dell'intersuola che caratterizza questo modello di stabilità come ideale per l'allenamento a lunga distanza di corridori pronatori e corridori pesanti.

Un'altra novità è la tomaia FLEXFILM, che ora è più leggera in quanto utilizza più materiali termosaldati invece di poliuretani cuciti, che offre anche una maggiore flessibilità e una facile regolazione, ed è più leggera del suo predecessore con 270 gr.

La voluminosa imbottitura interna del colletto avvolge comodamente la caviglia con una fodera RUNDRY che gestisce molto bene la traspirazione. E ha anche un curioso e funzionale design della suola Tri Flex attraverso profonde e numerose fessure a triangolo o a zig-zag che, pur non avendo molta flessibilità nella mano data la sua voluminosa intersuola, permettono alla scarpa di raddoppiare il carico con scorrevolezza e la propulsione si sente efficace.

Intersuola e imbottitura

L'intersuola, che colpisce sia per il volume che per il colore, è dotata, oltre che del nuovo EVERUN, di diversi sistemi di ammortizzazione. Un sottopiede in gomma ammortizzante offre un'ulteriore morbidezza di ammortizzazione essendo posizionato vicino al piede, appena sotto il sottopiede. Inoltre, la doppia densità di EVA SSL sostituisce la tecnologia POWERGRID dei modelli precedenti. Tutti questi sistemi insieme alla SRC di una gomma più morbida nella parte posteriore esterna del tallone aiutano a ottenere un impatto morbido del piede sul terreno e un'ammortizzazione generale equilibrata.

Qualcosa che caratterizza questa intersuola è il suo volume con un alto profilo di 27mm nel tallone e 19mm nel metatarso, a cui si aggiunge la gomma a più alta densità situata nella zona centrale e interna che stabilizza molto bene il piede e controlla efficacemente la pronazione del piede.

Punti di forza

L'EVERUN non è visibile a prima vista, ma lo si sente nelle scarpe e in ogni passo. Offre un eccellente comfort grazie all'inserimento di un semplice strato di 3 mm di gomma molto morbida posto appena sotto la soletta

A livello del mesopiede la gomma più spessa come supporto mediale impedisce al piede di collassare verso l'interno dando un'ottima stabilità all'arco plantare e impedendo la pronazione. La CRS nella zona posteriore esterna ammorbidisce l'impatto sull'entrata del tallone.

Opportunità di miglioramento

Per evitare questo alone di volume eccessivo di questo modello, la mia domanda è se uno strato più grande di Everun non consentirebbe di ridurre lo spessore finale dell'intersuola guadagnando in leggerezza e in un volume di protezione minore? Forse vedremo un'evoluzione in questa direzione nei prossimi modelli...

Ultimo e modelli

Quest'ultimo è largo con 119 cm a livello del mesopiede che fornisce una buona stabilità nel drive, nella zona del tallone di 95 cm e a livello del mesopiede ha 8 cm dove ha un sacco di gomma di densità superiore che fornisce un'eccellente stabilità dell'arco plantare. Lo spazio per le dita dei piedi è ampio.
Il sottopiede è spesso 6 mm e con un buon supporto dell'arco plantare che si completa con il sottopiede "Top Sole" di Everun che contribuisce ad un'ulteriore ammortizzazione essendo percepita la morbida e progressiva ammortizzazione.

Punti di forza: Una delle innovazioni di maggior successo di Saucony nel migliorare la percezione della morbidezza è stata l'inclusione di una soletta più spessa che completa la soletta Everun, che fornisce un'ammortizzazione extra con un'ammortizzazione morbida e progressiva. Un contributo tecnologico semplice e facilmente applicabile ad altri modelli di formazione

In alto

Nuova tomaia di FLEXFILM che ora è più leggera in quanto utilizza più termosaldatura a scapito del poliuretano cucito che offre anche una maggiore flessibilità e facilità di regolazione e un peso inferiore rispetto al suo predecessore. È composto da una rete esterna piuttosto densa ma allo stesso tempo traspirante, basata su fori che formano rombi con il fissaggio tecnologico "Flexfilm" basato sulla termosaldatura che contiene il collo del piede e fornisce flessibilità con un peso minimo. All'interno ha un altro strato tessile che è molto piacevole al tatto e protegge il piede da ogni possibile sfregamento e fornisce comfort.

La voluminosa imbottitura interna del collare avvolge comodamente la caviglia con una fodera RUNDRY che gestisce molto bene la traspirazione.

La lingua è larga ed è anche realizzata con il sistema RUNDRY che fornisce protezione e una vestibilità molto confortevole.

All'altezza del tallone troviamo un contrafforte solido e piuttosto rigido che contiene all'interno un telaio in TPU a doppia cucitura con due dettagli riflettenti su entrambi i lati. Questo telaio a contrafforte cucito conferisce al tallone un aspetto un po' ruvido e un'eccessiva robustezza soprattutto nella parte posteriore, ma stabilizza bene il calcio lateralmente al supporto del tallone.

I lacci sono piatti e hanno una certa elasticità e tirano gli occhielli che sono rinforzati con poliuretano cucito, ottenendo una tensione omogenea.
L'avampiede è largo e permette una buona mobilità delle dita dei piedi.

Sul lato esterno della scarpa c'è a malapena un contrafforte cucito a metà del piede, ma hanno mantenuto i rinforzi cuciti sul lato interno della scarpa che danno al piede una maggiore stabilità.

Punti di forza

All'esterno della scarpa non c'è quasi nessun contrafforte laterale cucito a metà del piede, ma è una buona idea mantenere i rinforzi cuciti all'interno della scarpa, che danno al piede una maggiore stabilità. La voluminosa imbottitura interna del colletto, soprattutto nella parte superiore e interna del tallone con la fodera RUNDRY, offre un grande comfort e gestisce molto bene la traspirazione sulle lunghe percorrenze. I dettagli riflettenti sul tallone garantiscono la sicurezza notturna.

Opportunità di miglioramento

I bottoni degli occhielli rinforzati con poliuretano cucito potrebbero essere progettati utilizzando la saldatura a caldo. Il telaio in TPU a doppia cucitura nel tallone dà un aspetto leggermente ruvido ed eccessivamente robusto. Un sistema di gomme termosaldanti di diversa rigidità consentirebbe una riduzione del peso e un aspetto più pulito.

Sole

Questa guida Saucony è stata progettata per un uso polivalente, con l'asfalto come punto di forza, ma si difende bene su piste in buone condizioni e ghiaia fine grazie alla sua disposizione a zig-zag. Ha materiali resistenti nell'avampiede e nel tallone per aumentare la sua durata e la trazione su superfici piane, anche se bagnate. Il dorso esterno è realizzato in una mescola di gomma più resistente all'abrasione, XT 900, mentre l'IBR+ è posizionato nell'avampiede e nella zona centrale del piede per fornire ulteriore presa e ammortizzazione.

L'IBR+ della suola è un materiale più leggero del 33% rispetto ad altre gomme tipicamente utilizzate nelle suole e che resiste molto bene insieme all'XT-900 che copre la zona esterna posteriore fornendo una buona trazione e una maggiore durata per una conduzione più sensibile.

La parte interna della suola a livello dell'avampiede offre un'unione tra le fessure di maschiatura che stabilizzano il 1° MTF sotto l'alluce, dando più prominenza alla zona, fornendo stabilità e migliorando la propulsione.

Opportunità di miglioramento

Anche se c'è una profonda e ampia scanalatura longitudinale lungo il tallone che cerca di facilitare il passaggio dal tallone al mesopiede, la quantità di gomma sull'intersuola e sull'avampiede riduce la flessibilità. Una maggiore estensione della guida o del solco all'avampiede faciliterebbe la transizione del piede e sarebbe percepita come più fluida.

Punti di forza

Il design curioso e funzionale della suola Tri Flex attraverso profonde e numerose scanalature a zig-zag, nonostante non offra molta flessibilità alla mano data la voluminosa intersuola, permette alla scarpa di raddoppiare il carico con fluidità e la propulsione sembra efficace. Questo è positivamente influenzato dal collegamento delle scanalature a livello del 1 MTF o dell'alluce che danno maggiore risalto alla propulsione.
La spessa gomma XT-900 da 6 mm e persino l'IBR+ dovrebbero resistere all'usura dopo mesi di allenamento.

Conclusione e tipo di indossatore

Quello che mi è piaciuto di più di questa Saucony Guide 9 è la migliore sensazione di ammortizzazione con l'inserimento della semplice soletta Everun e il comfort interno dell'ammortizzazione. Saucony ha fatto bene a combinare un sottopiede spesso con la Everun Topsole, tecnologie che completano la doppia densità EVA che stabilizza il piede. Un semplice contributo tecnologico che può essere facilmente applicato ad altri modelli di formazione.

Questa Guide 9 è ideale per pronatori e corridori di peso superiore ai 75 kg che cercano un'ammortizzazione morbida, una tomaia e un'imbottitura confortevoli e una buona stabilità per allenarsi su lunghe distanze e su terreni diversi mantenendo una sensazione piacevole.

Valutazione:

• Leggerezza 8Ammorzamento
• 9
• 7
• 8Stabilità
• 9
• Impugnatura