Puma Ignite Ultimate

L'ultima scarpa da allenamento di Puma si chiama Ignite Ultimate, che presenta innovazioni come un'intersuola super imbottita, una tomaia con un sistema di ventilazione unico nel suo genere e una soletta rialzata, caratteristiche che sicuramente vi faranno andare avanti durante gli allenamenti.

Approviamoli...

Abbiamo testato la nuova Puma IGNITE Ultimate, una scarpa da allenamento voluminosa e ammortizzata per corridori neutri. È caratterizzato da un'intersuola in gomma che gli annunci pubblicitari sostengono restituisca energia "ad un livello completamente nuovo", vedremo quanta verità c'è in questo argomento, quello che abbiamo potuto confermare è che la sua ammortizzazione è molto buona se tallonata. Il disegno, pur apportando delle novità, ha una certa aria conservatrice per l'assenza di termosaldatura e l'utilizzo di rinforzi in plastica nel tallone e di una punta poco anatomica e rinforzata da un ampio e tradizionale rinforzo sintetico cucito. Ha un grande logo Puma come una piastra metallica, ma non un logo riflettente, che sarebbe stato bello, sui lati.

Tutto questo e l'ampio spazio interno rendono il modello caratterizzato da un volume eccessivo e da un peso corrispondentemente elevato, con 340 gr.

La tomaia ha una maglia a tre strati che è confortevole ma eccessivamente spessa, anche se facilita la traspirazione in quanto permette la ventilazione dell'interno del piede attraverso ampie fessure in una disposizione diagonale al collo del piede.

La suola arancione Evertrack si abbina al tessuto all'interno della scarpa, resiste all'abrasione e morde perfettamente su tutti i tipi di terreno. Ha una scanalatura come linea o guida del piede che facilita la transizione e alcune scanalature trasversali nel mezzo e nell'avampiede in disposizione diagonale che facilita la flessibilità dell'intersuola.

Intersuola e imbottitura

L'intersuola del marchio tedesco è un composto di poliuretano ed EVA, che offre un buon assorbimento degli urti, consentendo al contempo il ritorno di energia che è l'argomento principale dei loro concorrenti più diretti. E come tutti i paragoni sono odiosi, in questo caso rispondere alla sua "reattività" dal mio punto di vista non è paragonabile. Io, che sono scettico sulla reale efficacia dell'argomento della "reattività", in questo Ignite non lo percepisco di certo. Si avverte una piacevole e morbida ammortizzazione se si corre a passo lento con un colpo di tacco, che è certamente aiutato dalla caduta di 12 mm e dalla grande quantità di gomma sotto il tallone.

Questa morbida sensazione di ammortizzazione non è così evidente se si mette il piede in giù, in quanto è stato difficile ridurre l'impatto e il suono di esso contro il suolo e la sua compressione non è poi molto progressiva.

Questa sensazione è influenzata dal solco longitudinale della suola come guida per l'impronta, che non va molto in profondità nell'intersuola e il passaggio dal tallone alla metà del piede non è molto progressivo. Inoltre, a mio avviso non sempre è meglio una maggiore quantità, mi sembra che forse con un po' meno altezza dell'intersuola e con essa il piede più vicino al suolo, questo modello guadagnerebbe in stabilità. Un'abbondante quantità di poliuretano con un'altezza al centro della zona del tallone fino a 43 mm, permette di offrire una grande ammortizzazione, ma penalizza nella stabilità soprattutto dei corridori non così neutrali, cosa che si nota con il passo del km. in cui la fatica influisce sul controllo neuromuscolare e il passo è distorto.

Punti di forza

Offre un'abbondante ammortizzazione, morbida e piacevole se si corre ad un ritmo più lento, con il supporto del tallone che ha la precedenza, indubbiamente aiutato dalla caduta di 12 mm e dalla grande quantità di gomma sotto il tallone.

Opportunità di miglioramento

Questa buona sensazione di ammortizzazione al tallone scompare se si mette il piede a metà del piede, rendendo difficile ridurre l'impatto a terra, quindi la compressione non è molto progressiva.

Più gomma non è sempre sinonimo di buona ammortizzazione, penso che forse con un po' meno altezza dell'intersuola e quindi il piede più vicino al suolo, questo modello guadagnerebbe in stabilità

Supporto per i tacchi

Ha un telaio in plastica che rinforza i fianchi e successivamente il tallone fornendo stabilità e un buon contenimento del retropiede, sufficiente per i piedi neutri, ma pecca di essere eccessivamente largo.

Adatto per piedi e tacchi ingombranti, ma rimane sciolto con tacchi stretti. La parte inferiore della zona posteriore ha uno spazio libero in plastica e al suo interno, su una finitura argentata "metallica", è riportato il logo di un Puma.

Peccato che anche questa parte non sia riflettente!

Sul rinforzo in plastica continua l'imbottitura tessile, con lo stesso sistema di ventilazione della parte anteriore superiore.

Forza

Un grande telaio in plastica rinforza il fianco e successivamente il tallone, fornendo stabilità e un buon contenimento del retropiede. L'interno del supporto del tallone ha un rilievo in silicone che fissa il piede ed elimina lo slittamento.

Opportunità di miglioramento

La parte inferiore della zona posteriore ha uno spazio libero in plastica che ha una finitura argentata all'interno, quindi è incredibile che non sia nemmeno riflettente.

L'assenza di termosaldatura e l'eccesso di rinforzi in plastica nel tallone
danno una sensazione di pesantezza

Modello e ultimo

Una scarpa voluminosa su una forma larga che si adatta perfettamente ad un sottopiede personalizzato. Più adatto per piedi grandi e larghi.

La soletta ha un sollievo che solleva le teste dei metarsiani e soprattutto del 1° MTF cercando di facilitare l'impulso. Ha un corretto supporto dell'arco plantare e nel piede centrale ha un rilievo a forma di frecce con i lati in disposizione diagonale in consonanza con la disposizione delle bocchette superiori e delle scanalature della suola. Non lo trovo logico e infatti il rilievo della soletta non mi sembra una buona idea, nel mio caso particolare penso che questi rilievi l'unica cosa che possono produrre sono compressioni inutili. Questo mi ha aiutato ad usare queste Ignite con i miei plantari personalizzati, guadagnando il comfort del mio piede con la rinuncia a quello standard.

Punti di forza

Una scarpa voluminosa su una forma larga che si adatta perfettamente ad un sottopiede personalizzato. Il sottopiede standard ha un corretto supporto dell'arco plantare.

Opportunità di miglioramento

La suola ha dei rilievi insoliti che possono causare un aumento della pressione in alcune zone, che può risultare scomoda con il passare dei chilometri.

In alto

Ha una piacevole maglia a tre strati tra una stagione e l'altra ma troppo spessa per l'estate, anche se facilita la traspirazione permettendo di ventilare l'interno del piede attraverso ampie fessure in diagonale al collo del piede, essendo lo spessore della tomaia troppo elevato. Il disegno, pur apportando delle novità, ha una certa aria conservatrice per l'assenza di termosaldatura e l'utilizzo di rinforzi in plastica nel tallone e di una punta poco anatomica e rinforzata da un ampio e tradizionale rinforzo sintetico cucito. Ha un grande logo Puma come una piastra metallica, ma non un logo riflettente, che sarebbe stato bello, sui lati.

La linguetta è fine e ben ventilata, la parte superiore è dello stesso materiale della punta, e internamente offre una maglia molto fine e piacevole, la finitura è arrotondata e nella sua zona centrale riporta il logo Puma.

Il rivestimento interno è una maglia fine molto piacevole che facilita bene la traspirazione, grazie alle bocchette d'aerazione attraverso i finestrini allungati del tessuto, ma è troppo ingombrante per allenarsi in ambienti caldi.

Il collarino che avvolge la caviglia ha un'imbottitura eccessiva e la parte posteriore è molto separata dal supporto esterno in plastica, questo fa sì che in più di un'occasione, quando si introduce il tallone al suo interno, la parte superiore del tallone sia piegata verso l'interno essendo raggrinzita e il suo interno, richiedendo di estrarre il piede e di rimetterlo nella sua corretta posizione.

Punti di forza

Il rivestimento interno è una maglia fine molto piacevole che facilita una buona traspirazione, grazie alla ventilazione offerta dalle finestre allungate del tessuto che si mantengono anche nella parte posteriore. L'interno del supporto del tallone ha un rilievo in silicone che fissa il piede ed elimina lo scivolamento.

Opportunità di miglioramento

Il collarino che avvolge la caviglia ha un'imbottitura eccessiva e la parte posteriore è molto separata dal supporto esterno in plastica, questo fa sì che in più di un'occasione, quando si introduce il tallone al suo interno, la parte superiore del tallone sia piegata verso l'interno essendo raggrinzita e il suo interno, richiedendo di estrarre il piede e di rimetterlo nella sua corretta posizione. La tomaia a tre strati, pur essendo dotata di ampie finestre che facilitano la ventilazione, in quanto ha un logo laterale molto grande, un'enorme punta rinforzata e un supporto posteriore in plastica, è eccessiva e poco funzionale per l'allenamento in ambienti caldi.

Sole

La suola arancione dell'Evertrack si abbina al tessuto all'interno della scarpa e resiste bene all'abrasione; morde perfettamente su qualsiasi tipo di terreno, anche se il suo punto di forza è l'asfalto. Ha una scanalatura come linea o guida del piede che facilita il passaggio, e alcune scanalature trasversali al centro e nell'avampiede in una disposizione diagonale, che facilita la flessibilità dell'intersuola.

Opportunità di miglioramento

Una maggiore profondità del solco dell'intersuola, soprattutto a livello del mesopiede, consentirebbe un calpestio più fluido e un passaggio più fluido dal tallone al mesopiede. Una suola più ampia nella zona del mesopiede garantirebbe una maggiore stabilità sotto i piedi.

Conclusione e tipo di indossatore

Queste Ignite hanno una serie di innovazioni che riconosco essere una scommessa del marchio per aprire un varco nel mercato delle scarpe da allenamento, è chiaro che non c'è altra scelta se non quella di differenziarsi e offrire nuove funzionalità. Ma il design di questi Ignite è tradizionale e voluminoso, per la grande quantità di gomma nell'intersuola, soprattutto nel tallone, una tomaia spessa multistrato con una sensazione di pesantezza dovuta all'eccesso nella dimensione dei loghi, così come nel telaio in plastica del retropiede, e una tradizionale punta cucita, che ne penalizza il peso finale.

Queste scarpe sono molto confortevoli data la loro buona ammortizzazione se sei un corridore con il tacco e se sei un corridore pesante, soprattutto se pesi più di 80 kg, e hai i piedi ingombranti, e se sei neutro o un utente di solette che cambiano il sottopiede standard con sollievo, per uno che è su misura per le vostre esigenze podologiche sarà un cambiamento più che favorevole. Soprattutto i corridori con molto supporto per il tallone troveranno in questo modello una grande protezione dagli urti, una sensazione piacevole e molto ammortizzata con cui correre comodamente a ritmi più lenti.

Valutazione

• Leggerezza: 6Ammorzamento
• : 8Flessibilità
• : 8Risposta
• : 7Stabilità
• : 7
• : 8